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Michelin Pilot Alpin PA3 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate 2 vs Michelin Pilot Alpin PA3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 32 + 0 Tests und 21.693 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate 2 liegt vorn, 88–77

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Michelin CrossClimate 2
Reifen AMichelin

CrossClimate 2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 87 · 32 Tests Fahrer 87 · 21.693 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)

“Neue CrossClimate 2 hätten meine Familie fast liegen bleiben lassen. Massiver Effizienzeinbruch am Model Y. Nur ein Hinweis für alle, die auf Michelin CrossClimate 2 wechseln. Ich habe vor etwa 3 Wochen bei Discount Tire einen Satz auf mein Model Y gezogen und bin gerade mit meiner Frau und zwei Kleinkindern einen Roadtrip von Denver nach Taos, NM gefahren. Wir haben am Supercharger in Pueblo auf 90 % geladen, und die Tesla-App schätzte, wir würden mit 15 % Akku in Taos ankommen. Tja, der Effizienzverlust durch die neuen Reifen ist unglaublich real. Die Reichweite fiel so schnell, dass wir auf 0 % zusteuerten und unterwegs einen Not-Ladestopp mit Typ-2 einlegen mussten, damit wir mit den Kindern im Auto nicht liegen bleiben. Ich überlege jetzt ernsthaft, die Rückgaberegelung von Discount Tire zu nutzen und zu den originalen Continental ProContact RX zurückzugehen. Hatte noch jemand ähnliche Probleme oder massive Effizienzeinbrüche beim Wechsel auf CC2? Wird die Reichweite nach einer Einfahrzeit irgendwann besser, oder sollte ich meine Verluste begrenzen und zurück auf die Continentals wechseln? Ich brauche etwas Zuverlässiges für Roadtrips mit der Familie, daher freue ich mich über eure Vorschläge und Erfahrungen!”

Michelin Pilot Alpin PA3
Reifen BMichelin

Pilot Alpin PA3

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 79 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 95

    Trocken

    CrossClimate 2 +18
    77
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Pilot Alpin PA3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / – Tests99≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8883

    CrossClimate 2: 60% × 99,3 + 40% × 88,4 = 95

    Pilot Alpin PA3: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 82,5 = 77

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Alpin PA3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 86

    Nass

    CrossClimate 2 +5
    81
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Pilot Alpin PA3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / – Tests83≈ 78 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen9185

    CrossClimate 2: 60% × 83,2 + 40% × 91,2 = 86

    Pilot Alpin PA3: 60% × 78,4 (geschätzt) + 40% × 84,8 = 81

    Keine Tests zu Nass für Pilot Alpin PA3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 91

    Schnee

    CrossClimate 2 +22
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Pilot Alpin PA3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / – Tests99≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7867

    CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 78,4 = 91

    Pilot Alpin PA3: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 69

    Keine Tests zu Schnee für Pilot Alpin PA3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 77

    Komfort

    Pilot Alpin PA3 +1
    78
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Pilot Alpin PA3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests64≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8682

    CrossClimate 2: 40% × 64 + 60% × 86,1 = 77

    Pilot Alpin PA3: 40% × 71,3 (geschätzt) + 60% × 81,8 = 78

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Alpin PA3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 80

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Pilot Alpin PA3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / – Tests78–
    Online gefundene Bewertungen83–

    CrossClimate 2: 60% × 77,6 + 40% × 82,7 = 80

  6. 84

    Laufleistung

    CrossClimate 2 +8
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Pilot Alpin PA3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / – Tests81≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8882

    CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88,1 = 84

    Pilot Alpin PA3: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 81,9 = 76

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Alpin PA3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 82

    Handling (Fahrer)

    Pilot Alpin PA3 +1
    83
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Pilot Alpin PA3
    Online gefundene Bewertungen8283
  8. 90

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Pilot Alpin PA3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / – Tests90–
Scores im Überblick
KategorieMichelin CrossClimate 2Michelin Pilot Alpin PA3
Relative Score 88 77
Trocken 95 77
Nass 86 81
Schnee 91 69
Komfort 77 78
Geräusch 80 –
Laufleistung 84 76
Handling (Fahrer) 82 83
Effizienz 90 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

CrossClimate 2

± 8

Pilot Alpin PA3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCrossClimate 2Pilot Alpin PA3ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #2/6 2026 Wybór Kierowców Winter Tire Test R17 #6/7 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Matsch und bei winterlichen Bedingungen
  • Starke Brems- und Handling-Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Lange Laufleistung und Langlebigkeit

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis
  • Leicht negativer Einfluss auf Kraftstoffverbrauch bzw. Reichweite bei manchen Fahrern
  • Abrollgeräusche und Härte können mit zunehmendem Verschleiß zunehmen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2-Test

Reifen B Pilot Alpin PA3

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Haftung auf Eis, leichtem bis mittlerem Schnee und nasser Fahrbahn
  • Hoher Komfort und sehr niedriges Abrollgeräusch, vergleichbar mit Sommerreifen
  • Hohe Laufleistung bei langsamem, gleichmäßigem Verschleiß über viele tausend Kilometer

Nachteile

  • Hoher Preis, bei dem einige Nutzer das Preis-Leistungs-Verhältnis vermissen
  • Nicht auf tiefen Schnee oder langsames Bergauffahren auf verschneiten Bergstraßen ausgelegt
  • Einige Fahrer spüren auf trockener Fahrbahn leichte Einbußen beim Bremsen
Alle Fahrer-Themen im Pilot Alpin PA3-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate 2

Positiv

Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 fast einhellig für seine außergewöhnliche Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und nennt ihn oft den idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von einem leisen, komfortablen Abrollen und solider Haltbarkeit, manche nennen aber auch Nachteile: höheren Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch, Abrollgeräusche auf bestimmten Fahrbahnbelägen und einen hohen Preis. Einige weisen außerdem darauf hin, dass der Reifen in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert sein kann.

r/ecoboostmustang ·2 Upvotes ·2025-07-28

“An einem Highlander Hybrid von 2015 ist der CC2 hervorragend gegen Aquaplaning, wunderbar bei Schnee und Eis, sowohl beim Fahren als auch beim Bremsen. Ich bin Fahrer bei einem Fahrdienst und fahre im Schnitt etwa 200 Meilen am Tag. Die Reifen sind erst jetzt bei 78.000 Meilen ein bisschen lauter. Das Profil ist auf 3/32 runter, und heute bin ich durch einen wilden Starkregen gefahren, ohne auch nur einen Moment an Vertrauen zu verlieren. Einziger Nachteil: Bei über 80 Grad F geht der Spritverbrauch um 2 mpg runter. Ich liebe die Reifen so sehr, dass mir der kleine Verlust im Sommer es trotzdem wert ist.”

Aus dem Englischen übersetzt
macheforum.com ·8 Upvotes ·2021-06-28

“Ich habe den 235er, der eine etwas höhere Tragfähigkeit hat (105 vs. 103 Serie und 99 beim 225er). Ich habe wahrscheinlich etwa 10 % weniger Reichweite, aber das ist es mir wert für das bessere Fahrverhalten und den kürzeren Bremsweg. Ich arbeite von zu Hause und lade etwa einmal pro Woche auf 90 %, außer bei längeren Fahrten. Wenn ich viele lange Strecken fahren würde, könnte es ein Problem sein, aber ich bin mit diesen Reifen sehr zufrieden.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/volt ·8 Upvotes ·2026-09-18

“Effizienz des Michelin CrossClimate2 überraschend gut! Habe gerade einen neuen Satz Michelin CrossClimate2 montiert, passend zum Umzug von LA nach Neuengland. Ich hatte etwas Sorge wegen des Einbruchs bei Verbrauch/Reichweite, dachte aber, die Sicherheit im Winter wiegt das auf. Ich bin positiv überrascht! Auf einer reinen Autobahnfahrt von Boston nach New Jersey lag der Benzinverbrauch konstant bei 42 mpg, und ich bin etwa 45 Meilen mit der Batterie gekommen, wobei ich wie eine Oma mit dem erlaubten Tempo fahre, also glaube ich, dass ich auf den alten Serienreifen bei etwa 44 mpg/45 Meilen elektrisch lag. In der Stadt in der Vorstadt bei gutem Wetter liege ich weiter zwischen 4,0 und 5,0 Meilen/kWh. Ich schätze, schlimmstenfalls 5 % weniger Effizienz. Ziemlich gut, wenn man bedenkt, dass sich die Michelin so viel klebriger anfühlen!”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Nassgrip und Aquaplaning#Abrollgeräusch und Komfort#Verbrauch und Reichweite#Verschleiß und Laufleistung#Hoher Preis#Laufrichtungsgebundenes Profil

Basierend auf 762 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Alpin PA3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate 2 B · Michelin Pilot Alpin PA3
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen92—
Felgendurchmesser15″ – 21″—
Profiltiefe9 - 10/32″—
UTQG640 B A—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate 2

Michelin Pilot Alpin PA3

Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Schnee, Trocken und Laufleistung. Wo der Michelin Pilot Alpin PA3 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Pilot Alpin PA3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate 2 erreicht 91 vs 69 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 77 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate 2 erreicht 84 vs 76 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate 2 erreicht 86 vs 81 bei Nass.

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CrossClimate 2 oder Pilot Alpin PA3?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate 2 oder Pilot Alpin PA3?

Michelin CrossClimate 2, 86 zu 81 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate 2 oder Pilot Alpin PA3?

Michelin CrossClimate 2, 95 zu 77 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate 2 oder Pilot Alpin PA3?

Michelin CrossClimate 2, 91 zu 69 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate 2 oder Pilot Alpin PA3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 78 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, CrossClimate 2 oder Pilot Alpin PA3?

Michelin CrossClimate 2, 84 zu 76 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik