Tests – · 1 Test Besitzer 79 · 10 Bewertungen
Michelin Defender LTX M/S vs BFGoodrich Long Trail T/A Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Defender LTX M/S liegt vorn, 77–71
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
78
Trocken
Defender LTX M/S +573Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 83 75 -
77
Nass
Defender LTX M/S +968Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 80 68 -
73
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 74 – -
73
Komfort
Defender LTX M/S +469Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 76 69 -
70
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 75 – -
77
Laufleistung
Defender LTX M/S +671Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Long Trail T/A Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 79 74 -
79
Handling
Defender LTX M/S +376Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 79 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Defender LTX M/S | BFGoodrich Long Trail T/A Tour |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 71 |
| Trocken | 78 | 73 |
| Nass | 77 | 68 |
| Schnee | 73 | – |
| Komfort | 73 | 69 |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 77 | 71 |
| Handling | 79 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Defender LTX M/S
Long Trail T/A Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Defender LTX M/S
Vorteile
- Exceptional tread longevity and mileage lifespan
- Quiet and smooth ride quality at highway speeds
- Strong year-round traction across dry, wet, and light snow conditions
Nachteile
- High upfront purchase price
- Subpar performance in deep mud, sand, and off-road environments
- Limited ice and severe winter capability compared to dedicated winter tires
Reifen B Long Trail T/A Tour
Vorteile
- Impressive tread longevity
- Reliable performance on dry pavement
- Suitable for balanced city and highway commuting
Nachteile
- Poor traction in snow and ice
- Limited confidence during cornering in winter conditions
- Subpar performance in wet weather
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Defender LTX M/S | B · BFGoodrich Long Trail T/A Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Defender LTX M/S
BFGoodrich Long Trail T/A Tour
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 77 vs 68 bei Nass.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 77 vs 71 bei Laufleistung.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 73 bei Trocken.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 73 vs 69 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.