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Michelin Defender LTX M/S vs Pirelli CINTURA/TO P4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 10 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Defender LTX M/S liegt vorn, 77–55

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Michelin Defender LTX M/S
Reifen AMichelin

Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · 1 Test Besitzer 78 · 10 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Pirelli CINTURA/TO P4
Reifen BPirelli

CINTURA/TO P4

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 50 · 6 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Defender LTX M/S +20
    56
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8149

    Defender LTX M/S: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 81,3 = 76

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56

    Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 78

    Nass

    Defender LTX M/S +21
    57
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8153

    Defender LTX M/S: 60% × 75,9 (geschätzt) + 40% × 80,7 = 78

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 57

    Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 72

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen73–

    Defender LTX M/S: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 72

    Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 73

    Komfort

    Defender LTX M/S +16
    57
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7645

    Defender LTX M/S: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 76,1 = 73

    CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 57

    Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S oder CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 70

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen75–

    Defender LTX M/S: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 70

    Keine Tests zu Geräusch für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 76

    Laufleistung

    Defender LTX M/S +18
    58
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests74≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7852

    Defender LTX M/S: 60% × 74,3 + 40% × 78 = 76

    CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 79

    Handling (Besitzer)

    Defender LTX M/S +39
    40
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SCINTURA/TO P4
    Online gefundene Bewertungen7940
Scores im Überblick
KategorieMichelin Defender LTX M/SPirelli CINTURA/TO P4
Relative Score 77 55
Trocken 76 56
Nass 78 57
Schnee 72 –
Komfort 73 57
Geräusch 70 –
Laufleistung 76 58
Handling (Besitzer) 79 40

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Defender LTX M/S

CINTURA/TO P4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender LTX M/S

Vorteile

  • Ausgezeichnete Profillebensdauer und hohe Laufleistung
  • Leises und ruhiges Fahrverhalten bei Autobahngeschwindigkeiten
  • Starker Ganzjahresgrip bei trockenen, nassen und leichten Schneebedingungen

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Mäßige Leistung in tiefem Schlamm, Sand und im Gelände
  • Eingeschränkte Eignung auf Eis und bei starkem Winterwetter im Vergleich zu speziellen Winterreifen
Alle Besitzer-Themen im Defender LTX M/S-Test

Reifen B CINTURA/TO P4

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Laufleistung
  • Berechenbares Fahrverhalten auf trockenen, gleichmäßigen Straßen
  • Gutmütige Handling-Eigenschaften auf bestimmten Fahrzeug-Chassis

Nachteile

  • Schlechter Nassgrip und hohes Untersteuerrisiko
  • Mangelnde Lenkrückmeldung und Straßengefühl
  • Übermäßiges Abrollgeräusch
Alle Besitzer-Themen im CINTURA/TO P4-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S B · Pirelli CINTURA/TO P4
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender LTX M/S

Pirelli CINTURA/TO P4

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli CINTURA/TO P4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 40 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 57 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender LTX M/S erreicht 76 vs 56 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 76 vs 58 bei Laufleistung.

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Defender LTX M/S oder CINTURA/TO P4?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender LTX M/S oder CINTURA/TO P4?

Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender LTX M/S oder CINTURA/TO P4?

Michelin Defender LTX M/S, 76 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Defender LTX M/S oder CINTURA/TO P4?

Michelin Defender LTX M/S, 73 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Defender LTX M/S oder CINTURA/TO P4?

Michelin Defender LTX M/S, 76 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik