Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Defender LTX M/S2 liegt vorn, 81–68
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Tests – · noch keine Besitzer 87 · 3.650 Bewertungen
“Es gibt einen neuen Defender LTX M/S2. Ich habe diese aufgezogen, nachdem meine Grabbers runter waren, und der Defender ist um Längen besser. Viel weniger Abrollgeräusch, fühlt sich in Kurven griffiger an und er hat sich diesen Winter bei wechselndem leichtem Schnee und Eis wunderbar geschlagen. Wenn du Ganzjahresreifen willst, wären das meine Empfehlung.”
Tests – · noch keine Besitzer 67 · 35 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Geolandar H/T G056 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 91 | 74 |
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Geolandar H/T G056 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 69 |
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Geolandar H/T G056 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 51 |
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Geolandar H/T G056 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 70 |
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Geolandar H/T G056 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 72 |
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Geolandar H/T G056 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 66 |
| Quelle | Defender LTX M/S2 | Geolandar H/T G056 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 69 |
| Kategorie | Michelin Defender LTX M/S2 | Yokohama Geolandar H/T G056 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 81 | 68 |
| Trocken | 82 | 71 |
| Nass | 84 | 70 |
| Schnee | 72 | 59 |
| Komfort | 78 | 70 |
| Geräusch | 76 | 69 |
| Laufleistung | 80 | 66 |
| Handling | 86 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Defender LTX M/S2
Geolandar H/T G056
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
In der Fahrergemeinschaft wird der Michelin Defender LTX M/S2 weitgehend als hervorragender Reifen für Autobahn und Alltagsfahrten angesehen; gelobt werden sein ruhiges Abrollverhalten, die geringen Abrollgeräusche und die zuverlässige Nässetraktion. Obwohl er als idealer Ersatz für laute All-Terrain- oder Erstausrüsterreifen gilt, bezweifeln einige Nutzer seine Leistung bei extremen Winterverhältnissen oder tiefem Schlamm im Vergleich zu echten Offroad-Reifen. Einige Besitzer äußerten zudem leichte Bedenken hinsichtlich Garantieunterschieden, Auswuchtung und Laufleistung im Vergleich zu vorherigen Generationen.
“Der Michelin Defender LTX m/s2 ist in 255/60/20 erhältlich und ein fantastischer Reifen. Hat zwar keine Zulassung für extreme Schneeverhältnisse, hat aber einen tollen Ruf dafür, im Schnee super zu sein. Hält außerdem ewig.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich werde die Reifen von meinem bald gebauten Lariat wahrscheinlich direkt austauschen, wenn ich ihn bekomme, deshalb habe ich mich schon selbst etwas schlau gemacht. Dieser Conti ist ein guter Reifen, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich einen AT-Reifen auf diesem Auto will. Der TerrainContact H/T würde mich mehr interessieren. Aber beide werden sehr empfohlen. Wenn ich mich für Michelin entscheide, nehme ich den Defender LTX M/S2. Zwar etwas teuer, hat aber insgesamt echt gute Bewertungen von Fahrern. Auf meinem letzten F150 (2011 EB FX4) hatte ich Firestone Destinations drauf und die fuhren sich echt gut, super im Regen usw., haben sich aber schnell abgenutzt. Gut, ich habe auch viel gezogen. Die Bridgestone Duelers waren früher mal ein toller Reifen, aber die Bewertungen dafür sind in letzter Zeit nicht mehr so toll... nicht für den Preis, den die verlangen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin Defender LTX M/S2 vs Pirelli Scorpion AS Plus 3 für '21 Ram 1500 Limited Leider muss ich mir in 4 Jahren meinen 2. Satz Reifen holen. Ich hatte die ersten beiden Male die Goodyear-Erstausrüstungsreifen und bin jedes Mal nur 20-25k Meilen weit gekommen, deshalb suche ich nach etwas Besserem. Ich kaufe meine Reifen normalerweise bei einem Großhändler, weil ich gemerkt habe, dass die das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Ich wollte mir beim letzten Reifenkauf eigentlich die Michelin Defender LTX M/S2 holen, aber die waren damals teurer, als ich mir leisten konnte. Ich kann sie mir jetzt leisten, aber ich bin auch auf diese Pirelli Scorpion AS Plus 3 gestoßen, die ein besseres Angebot sind und durchgehend anständige Bewertungen haben, was mich insgesamt etwa 500 $ weniger kosten würde. Ich wollte mal hören, ob hier jemand Erfahrung mit beiden Sätzen hat oder eine Empfehlung zwischen den beiden Reifen abgeben kann und warum. Danke im Voraus! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 83 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Defender LTX M/S2 | B · Yokohama Geolandar H/T G056 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 56 |
| Felgendurchmesser | 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 11 - 14/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 820 B A | 720 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 50 - 80 psi | 3,5 bar (51 psi) |
Michelin Defender LTX M/S2
Yokohama Geolandar H/T G056
Sieger: Michelin Defender LTX M/S2 — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 86 vs 69 bei Handling.
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 84 vs 70 bei Nass.
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 80 vs 66 bei Laufleistung.
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 72 vs 59 bei Schnee.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
