Michelin Defender scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Defender vs Pirelli Cinturato AllSeason — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 4 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Defender liegt vorn, 72–66

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Michelin Defender
Reifen AMichelin

Defender

Sommerreifen · Premium Touring

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 74 · 4 Bewertungen

Pirelli Cinturato AllSeason
Reifen BPirelli

Cinturato AllSeason

Ganzjahresreifen

Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Defender +12
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDefenderCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 71 (geschätzt)62
    Online gefundene Bewertungen7660

    Defender: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 76,4 = 73

    Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61

    Keine Tests zu Trocken für Defender. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 73

    Nass

    Defender +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDefenderCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 72 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen7473

    Defender: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 73

    Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72

    Keine Tests zu Nass für Defender. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDefenderCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–69
    Online gefundene Bewertungen–56

    Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64

  4. 71

    Komfort

    Defender +3
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDefenderCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7367

    Defender: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 73,4 = 71

    Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Defender oder Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDefenderCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–66
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  6. 69

    Laufleistung

    Defender +7
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDefenderCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen7265

    Defender: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 69

    Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Defender. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 77

    Handling (Besitzer)

    Defender +14
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDefenderCinturato AllSeason
    Online gefundene Bewertungen7763
Scores im Überblick
Michelin Defender vs Pirelli Cinturato AllSeason: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin DefenderPirelli Cinturato AllSeason
Relative Score 72 66
Trocken 73 61
Nass 73 72
Schnee – 64
Komfort 71 68
Geräusch – 66
Laufleistung 69 62
Handling (Besitzer) 77 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Defender

Cinturato AllSeason

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und leises Abrollverhalten
  • Starke Profilhaltbarkeit und Langlebigkeit über mehrere Jahre
  • Zuverlässiger Grip auf trockener Fahrbahn

Nachteile

  • Anfälligkeit für Aquaplaning bei starkem Regen
  • Begrenzte Traktion bei tiefem oder schwerem Schnee
  • Höhrbares Quietschen beim schnellen Anfahren auf trockenem Asphalt
Alle Besitzer-Themen im Defender-Test

Reifen B Cinturato AllSeason

Vorteile

  • Hervorragende Traktion bei Nässe und Schutz vor Aquaplaning
  • Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
  • Zuverlässige Leistung bei leichtem Schnee

Nachteile

  • Leistungsabfall bei hohen Außentemperaturen (über 25C)
  • Etwas schwammiges Lenkgefühl auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu reinen Sommerreifen
  • Möglichkeit von vorzeitigem Profilverschleiß oder struktureller Verformung im Laufe der Zeit
Alle Besitzer-Themen im Cinturato AllSeason-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender B · Pirelli Cinturato AllSeason
KategorieSommerreifen · Premium TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—8
Felgendurchmesser—14″ – 19″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender

Pirelli Cinturato AllSeason

Sieger: Michelin Defender — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender erreicht 77 vs 63 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender erreicht 73 vs 61 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender erreicht 69 vs 62 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender erreicht 71 vs 68 bei Komfort.

Reifen A · Michelin Defender
Reifen B · Pirelli Cinturato AllSeason

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Defender oder Cinturato AllSeason?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender oder Cinturato AllSeason?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender oder Cinturato AllSeason?

Michelin Defender, 73 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Defender oder Cinturato AllSeason?

Michelin Defender, 71 zu 68 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Defender oder Cinturato AllSeason?

Michelin Defender, 69 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik