Tests – · noch keine Besitzer 40 · 5 Bewertungen
Michelin Energy EV vs Yokohama BluEarth Es ES32 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 5 + 60 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
BluEarth Es ES32 liegt vorn, 70–50
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Tests – · noch keine Besitzer 70 · 60 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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51
Trocken
BluEarth Es ES32 +1970Warum dieser Score
Quelle Energy EV BluEarth Es ES32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 71 Energy EV: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 51
BluEarth Es ES32: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70
Keine Tests zu Trocken für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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55
Nass
BluEarth Es ES32 +1772Warum dieser Score
Quelle Energy EV BluEarth Es ES32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 73 Energy EV: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 55
BluEarth Es ES32: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 72
Keine Tests zu Nass für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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55
Komfort
BluEarth Es ES32 +1772Warum dieser Score
Quelle Energy EV BluEarth Es ES32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 74 Energy EV: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 55
BluEarth Es ES32: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 72
Keine Tests zu Komfort für Energy EV oder BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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42
Laufleistung
BluEarth Es ES32 +2365Warum dieser Score
Quelle Energy EV BluEarth Es ES32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 53 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 25 65 Energy EV: 60% × 53,1 (geschätzt) + 40% × 25 = 42
BluEarth Es ES32: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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43
Handling (Besitzer)
BluEarth Es ES32 +3073Warum dieser Score
Quelle Energy EV BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 43 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy EV | Yokohama BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Relative Score | 50 | 70 |
| Trocken | 51 | 70 |
| Nass | 55 | 72 |
| Komfort | 55 | 72 |
| Laufleistung | 42 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 43 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Energy EV
BluEarth Es ES32
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy EV
Vorteile
- Lobenswerter Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen
- Effektiver Beitrag zur Maximierung der Fahrzeugreichweite
- Leistung vergleichbar mit höherklassigen Performance-Reifen trotz eco-fokussiertem Design
Nachteile
- Hohe Anfälligkeit für Flankenschäden und Reifenpannen
- Vorzeitige Alterung, einschließlich Rissbildung und Blockabbau
- Schneller Profilverschleiß bei Frontantriebs-Konfigurationen
Reifen B BluEarth Es ES32
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Zuverlässige Bodenhaftung und sicheres Handling bei trockenem Wetter
Nachteile
- Der Nassgrip kann bei abnehmender Profiltiefe unberechenbar werden
- Ungleichmäßige Profillebensdauer, wobei einige Nutzer von vorzeitigem Verschleiß berichten
- Die Reifenflanken können anfällig für Schäden durch tiefe Schlaglöcher sein
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy EV | B · Yokohama BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 64 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 13″ – 18″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Energy EV
Yokohama BluEarth Es ES32
Sieger: Yokohama BluEarth Es ES32 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Energy EV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 73 vs 43 bei Handling.
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 65 vs 42 bei Laufleistung.
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 70 vs 51 bei Trocken.
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 72 vs 55 bei Nass.
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Energy EV oder BluEarth Es ES32?
Welcher ist besser bei Nässe, Energy EV oder BluEarth Es ES32?
Yokohama BluEarth Es ES32, 72 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy EV oder BluEarth Es ES32?
Yokohama BluEarth Es ES32, 70 zu 51 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Energy EV oder BluEarth Es ES32?
Yokohama BluEarth Es ES32, 72 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Energy EV oder BluEarth Es ES32?
Yokohama BluEarth Es ES32, 65 zu 42 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik