Tests – · noch keine Besitzer 52 · 4 Bewertungen
Michelin Energy MXV4+ vs Yokohama AVID ENVigor — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
AVID ENVigor liegt vorn, 65–55
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 72 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
49
Trocken
AVID ENVigor +1867Warum dieser Score
Quelle Energy MXV4+ AVID ENVigor Online gefundene Bewertungen 39 67 -
55
Nass
AVID ENVigor +1469Warum dieser Score
Quelle Energy MXV4+ AVID ENVigor Online gefundene Bewertungen 49 69 -
–
Schnee
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle Energy MXV4+ AVID ENVigor Online gefundene Bewertungen – 51 -
68
Komfort
Energy MXV4+ +464Warum dieser Score
Quelle Energy MXV4+ AVID ENVigor Online gefundene Bewertungen 66 60 -
–
Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle Energy MXV4+ AVID ENVigor Online gefundene Bewertungen – 64 -
66
Laufleistung
Energy MXV4+ +363Warum dieser Score
Quelle Energy MXV4+ AVID ENVigor Online gefundene Bewertungen 67 61 -
43
Handling
AVID ENVigor +1861Warum dieser Score
Quelle Energy MXV4+ AVID ENVigor Online gefundene Bewertungen 43 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy MXV4+ | Yokohama AVID ENVigor |
|---|---|---|
| Relativer Score | 55 | 65 |
| Trocken | 49 | 67 |
| Nass | 55 | 69 |
| Schnee | – | 58 |
| Komfort | 68 | 64 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 66 | 63 |
| Handling | 43 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Energy MXV4+
AVID ENVigor
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy MXV4+
Vorteile
- Exceptional ride comfort and cabin quietness
- High tread longevity and durability
- Strong value proposition as an OEM-style replacement
Nachteile
- Poor steering response and handling precision
- Degraded wet weather performance as the tread wears
- Instability and vibration issues at higher highway speeds
Reifen B AVID ENVigor
Vorteile
- Smooth and exceptionally quiet ride comfort
- Great value and competitive pricing
- Strong dry and wet weather traction and handling
Nachteile
- Subpar grip in snow and winter conditions
- Minor noise reported at specific mid-range speeds by some users
- Product line has been discontinued by Yokohama, making replacements harder to find
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy MXV4+ | B · Yokohama AVID ENVigor |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 560 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Energy MXV4+
Yokohama AVID ENVigor
Sieger: Yokohama AVID ENVigor — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Michelin Energy MXV4+, wenn Ihnen Komfort und Laufleistung am wichtigsten sind.
Yokohama AVID ENVigor erreicht 67 vs 49 bei Trocken.
Yokohama AVID ENVigor erreicht 61 vs 43 bei Handling.
Yokohama AVID ENVigor erreicht 69 vs 55 bei Nass.
Michelin Energy MXV4+ erreicht 68 vs 64 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.