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Michelin Energy Saver A/S vs Michelin Defender LTX M/S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 10 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender LTX M/S liegt vorn, 78–52

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Michelin Energy Saver A/S
Reifen AMichelin

Energy Saver A/S

Ganzjahresreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 45 · 10 Bewertungen

Michelin Defender LTX M/S
Reifen BMichelin

Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 53

    Trocken

    Defender LTX M/S +25
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy Saver A/SDefender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4583

    Energy Saver A/S: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 44,5 = 53

    Defender LTX M/S: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 78

    Keine Tests zu Trocken für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 51

    Nass

    Defender LTX M/S +30
    81
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy Saver A/SDefender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 56 (geschätzt)≈ 78 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4484

    Energy Saver A/S: 60% × 55,9 (geschätzt) + 40% × 43,8 = 51

    Defender LTX M/S: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81

    Keine Tests zu Nass für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 54

    Schnee

    Defender LTX M/S +20
    74
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy Saver A/SDefender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4476

    Energy Saver A/S: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 44,3 = 54

    Defender LTX M/S: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 53

    Komfort

    Defender LTX M/S +22
    75
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy Saver A/SDefender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4678

    Energy Saver A/S: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,7 = 53

    Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,6 = 75

    Keine Tests zu Komfort für Energy Saver A/S oder Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 53

    Laufleistung

    Defender LTX M/S +26
    79
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy Saver A/SDefender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 59 (geschätzt)75
    Online gefundene Bewertungen4585

    Energy Saver A/S: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 44,9 = 53

    Defender LTX M/S: 60% × 75,5 + 40% × 85,1 = 79

    Keine Tests zu Laufleistung für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 46

    Handling (Fahrer)

    Defender LTX M/S +34
    80
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy Saver A/SDefender LTX M/S
    Online gefundene Bewertungen4680
Scores im Überblick
Michelin Energy Saver A/S vs Michelin Defender LTX M/S: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Energy Saver A/SMichelin Defender LTX M/S
Relative Score 52 78
Trocken 53 78
Nass 51 81
Schnee 54 74
Komfort 53 75
Laufleistung 53 79
Handling (Fahrer) 46 80

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Energy Saver A/S

± 7

Defender LTX M/S

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Energy Saver A/S

Vorteile

  • Niedriger Kraftstoffverbrauch und geringer Rollwiderstand
  • Unter bestimmten Fahrbedingungen hohe Laufleistung möglich
  • Für einige Fahrer verlässlicher Grip auf trockener Fahrbahn

Nachteile

  • Deutliche Neigung zu Aquaplaning bei Nässe
  • Uneinheitliche Laufleistung, teils mit Berichten über vorzeitigen Verschleiß
  • Zu lautes Abrollgeräusch und hörbares Quietschen in Kurven
Alle Fahrer-Themen im Energy Saver A/S-Test

Reifen B Defender LTX M/S

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Leiser, ruhiger Fahrkomfort bei Autobahntempo
  • Zuverlässiger Grip ganzjährig auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei leichtem Schnee

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Schwache Leistung bei tiefem Schlamm, auf Sand und im Gelände
  • Im Vergleich zu echten Winterreifen eingeschränkt auf Eis und bei extremen Winterbedingungen
Alle Fahrer-Themen im Defender LTX M/S-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Energy Saver A/S B · Michelin Defender LTX M/S
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Energy Saver A/S

Michelin Defender LTX M/S

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Energy Saver A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 46 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 81 vs 51 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 53 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 53 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Energy Saver A/S
Reifen B · Michelin Defender LTX M/S

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Energy Saver A/S oder Defender LTX M/S?

Welcher ist besser bei Nässe, Energy Saver A/S oder Defender LTX M/S?

Michelin Defender LTX M/S, 81 zu 51 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy Saver A/S oder Defender LTX M/S?

Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 53 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Energy Saver A/S oder Defender LTX M/S?

Michelin Defender LTX M/S, 74 zu 54 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Energy Saver A/S oder Defender LTX M/S?

Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 53 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Energy Saver A/S oder Defender LTX M/S?

Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik