Tests – · noch keine Besitzer 72 · 65 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Energy Saver+ vs Michelin CrossClimate — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 65 + 152 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate führt, 74–70 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 74 · 2 Tests Besitzer 72 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
CrossClimate +676Warum dieser Score
Quelle Energy Saver+ CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 69 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 71 73 Energy Saver+: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 70
CrossClimate: 60% × 77,5 + 40% × 72,6 = 76
Keine Tests zu Trocken für Energy Saver+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
69
Nass
CrossClimate +675Warum dieser Score
Quelle Energy Saver+ CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 69 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 69 76 Energy Saver+: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69
CrossClimate: 60% × 75,1 + 40% × 75,7 = 75
Keine Tests zu Nass für Energy Saver+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
–
Schnee
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Energy Saver+ CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – 64 CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 64 = 68
-
71
Komfort
CrossClimate +172Warum dieser Score
Quelle Energy Saver+ CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 75 Energy Saver+: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71
CrossClimate: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 72
Keine Tests zu Komfort für Energy Saver+ oder CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Energy Saver+ CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 69
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
-
72
Laufleistung
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Energy Saver+ CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 76 71 Energy Saver+: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 76,1 = 72
CrossClimate: 60% × 73 + 40% × 70,9 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Energy Saver+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
71
Handling (Besitzer)
CrossClimate +172Warum dieser Score
Quelle Energy Saver+ CrossClimate Online gefundene Bewertungen 71 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy Saver+ | Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 74 |
| Trocken | 70 | 76 |
| Nass | 69 | 75 |
| Schnee | – | 68 |
| Komfort | 71 | 72 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 72 | 72 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Energy Saver+
74
/ 100
CrossClimate
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Energy Saver+ | CrossClimate | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #15/47 2018 AutoBild Summer Tyre Overview | #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy Saver+
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Langlebigkeit, wobei viele Nutzer von hohen Laufleistungen berichten (30.000 bis über 60.000 Meilen)
- Beeindruckende Kraftstoffeffizienz und geringer Rollwiderstand
- Hoher Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch
Nachteile
- Unterdurchschnittliche Traktion bei nasser Witterung und rutschiges Fahrverhalten beim Kurvenfahren oder Bremsen im Regen
- Anfällig für Aquaplaning bei höheren Geschwindigkeiten auf nasser Fahrbahn
- Neigung zu Rissbildung an der Reifenflanke oder Alterungsrissen, wenn die Reifen altern
Reifen B CrossClimate
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Starker Nassgrip und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und kalten Bedingungen
Nachteile
- Neigung dazu, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
- Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
- Möglicherweise erhöhter Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy Saver+ | B · Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 16″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Michelin Energy Saver+
74
/ 100
Michelin CrossClimate
Knapper Vorsprung: Michelin CrossClimate — besser bei Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 70 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin CrossClimate erreicht 75 vs 69 bei Nass.
Reifen A · Michelin Energy Saver+
Reifen B · Michelin CrossClimate
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Energy Saver+ oder CrossClimate?
Welcher ist besser bei Nässe, Energy Saver+ oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 75 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy Saver+ oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 76 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Energy Saver+ oder CrossClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Energy Saver+ oder CrossClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik