Tests – · noch keine Besitzer 55 · 33 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 14 von 15 im 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Latitude Tour HP vs Michelin CrossClimate SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate SUV liegt vorn, 74–59
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/R
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Tests 81 · 4 Tests Besitzer 72 · 23 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
60
Trocken
CrossClimate SUV +2181Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 85 Online gefundene Bewertungen 55 74 -
60
Nass
CrossClimate SUV +2282Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Online gefundene Bewertungen 57 78 -
61
Schnee
CrossClimate SUV +970Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 Online gefundene Bewertungen 55 72 -
64
Komfort
CrossClimate SUV +670Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP CrossClimate SUV Online gefundene Bewertungen 59 71 -
–
Geräusch
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen – 71 -
59
Laufleistung
CrossClimate SUV +665Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP CrossClimate SUV Online gefundene Bewertungen 55 65 -
53
Handling
CrossClimate SUV +1770Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP CrossClimate SUV Online gefundene Bewertungen 53 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Latitude Tour HP | Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 59 | 74 |
| Trocken | 60 | 81 |
| Nass | 60 | 82 |
| Schnee | 61 | 70 |
| Komfort | 64 | 70 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | 59 | 65 |
| Handling | 53 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
Latitude Tour HP
74
/ 100
CrossClimate SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Latitude Tour HP | CrossClimate SUV | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 7% #14/15 · 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | 50% #2/8 · 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | −42,9 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Latitude Tour HP
Vorteile
- Excellent ride comfort and low road noise
- Strong dry-weather handling and steering response
- High durability and longevity for specific vehicle applications
Nachteile
- Premature sidewall cracking and deterioration
- Inconsistent tread life across different vehicle models
- Poor traction and predictability in wet or snowy conditions
Reifen B CrossClimate SUV
Vorteile
- Exceptional all-weather traction, particularly in wet, cold, and light snow conditions.
- High levels of ride comfort and low cabin noise for most users.
- Strong durability and longevity with minimal tread wear reported by many owners.
Nachteile
- Reports of increased road noise or 'growling' as the tire ages.
- Ride quality can feel overly firm or harsh on certain vehicle suspensions.
- Some users noted a decline in wet-weather performance as the tire reaches the end of its life.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Latitude Tour HP | B · Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 7 | 33 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Michelin Latitude Tour HP
74
/ 100
Michelin CrossClimate SUV
Sieger: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Nass, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 60 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate SUV erreicht 81 vs 60 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin CrossClimate SUV erreicht 70 vs 53 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin CrossClimate SUV erreicht 70 vs 61 bei Schnee.
Reifen A · Michelin Latitude Tour HP
Reifen B · Michelin CrossClimate SUV
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.