Ganzjahresreifen Aktualisiert November 2026

Michelin Latitude Tour HP im Test

± 8

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 18 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 51 · 33 Bewertungen ausgewertet Straßentests 13 · 2 Tests

So entstehen die Scores
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Michelin Latitude Tour HP hat einen Relative Score von 57 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 2 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. 33 Kundenbewertungen geben ihm 51 von 100. 52 % würden ihn wieder kaufen.

Michelin Latitude Tour HP

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

51/100

Aus 33 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 52%
Trocken
Trocken gesamt
51
Nass
Nass gesamt
54
Schnee & Eis
Schnee & Eis gesamt
51
Komfort
Komfort gesamt
53
Laufleistung
Laufleistung gesamt
50
Handling
Handling gesamt
48

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Nach Straßentests

13/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Nach Disziplin: % des besten Reifens im jeweiligen Test.

Bremsen trocken
60%
Handling trocken
60%
Subj. Handling trocken
60%
Bremsen nass
33%
Handling nass
33%
Aquaplaning längs
33%
Aquaplaning quer
33%
Querbeschleunigung nass
33%
Innengeräusch
80%
Rollwiderstand
87%
Verschleiß
100%

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 33 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Michelin Latitude Tour HP polarisiert: Oft wird er für seinen hervorragenden Fahrkomfort, sein geringes Geräuschniveau und seine Laufleistung an bestimmten Premium-Fahrzeugen gelobt. Ein beträchtlicher Teil der Fahrer berichtet jedoch von stark schwankender Laufleistung, vorzeitiger Rissbildung in der Flanke und enttäuschender Leistung bei Nässe, sodass das Urteil zum Preis-Leistungs-Verhältnis gemischt ausfällt.

Vorteile

  • Ausgezeichneter Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch
  • Gutes Handling bei Trockenheit und direktes Lenkverhalten
  • Hohe Haltbarkeit und Laufleistung bei bestimmten Fahrzeugen
  • Stabiles und berechenbares Fahrverhalten auf der Autobahn

Nachteile

  • Vorzeitige Rissbildung und Alterung der Reifenflanke
  • Stark schwankende Laufleistung je nach Fahrzeugmodell
  • Schlechte Traktion und unberechenbares Verhalten bei Nässe oder Schnee
  • Hoher Preis im Verhältnis zur Laufleistung

Gut zu wissen

  • Fahrer eines Land Rover Freelander berichteten von erheblichen mechanischen Problemen und Vibrationen, nachdem sie ältere Michelin Synchrone durch den Latitude Tour HP ersetzt hatten – vermutlich wegen unterschiedlicher Durchmesser.
  • Fahrer von Premium-SUVs wie dem Porsche Macan sind mit Komfort und Laufleistung meist sehr zufrieden, während Fahrer von SUVs der Mittelklasse wie dem Ford Escape und dem Honda CR-V häufig von schnellem Verschleiß berichten.
  • Einige Fahrer stellten fest, dass der Reifen stark auf den Zustand des Fahrwerks reagiert; das empfundene Handling-Problem könnte durch verschlissene Stoßdämpfer verstärkt werden.

2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2017 ACE SUV Summer tire Test · 215/60 R17

11. von 11

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ACE

2017 ADAC SUV Summer tire Test · 215/65 R16

14. von 15

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

Michelin Latitude Tour HP — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

Technische Daten
EU-Label: NasshaftungC in 63 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 63 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–71 dB

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Michelin Latitude Tour HP im Vergleich

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