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Michelin LTX A/S vs Cooper Evolution Tour — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 0 + 674 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Michelin LTX A/S
Reifen AMichelin

LTX A/S

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Fahrer – · noch keine

Cooper Evolution Tour
Reifen BCooper

Evolution Tour

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 68 · 674 Bewertungen

“Ich habe Cooper Evolution Tours auf meinem Equinox. Keine großen Beschwerden, würde aber in Zukunft wahrscheinlich auf die Discoverer-Linie umsteigen. Die Evolution Tours rollen schön ab und sind sehr leise, aber es gibt keine Chance, dass die 65.000 Meilen packen, wie von Cooper angegeben. Ich habe erst so 17.000 Meilen drauf und sie sind bei allen vier schon runter auf 6/32, obwohl ich sie alle 5.000 bis 7.000 Meilen von vorn nach hinten getauscht habe. Das nächste Mal, wenn ich Reifen hole, möchte ich einen der neuen Reifen mit „Schneeflocken-Kennzeichnung“ ausprobieren. Überlege entweder den Cooper Discoverer Enduramax oder den Falken Wildpeak A/T Trail.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleLTX A/SEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–69

    Evolution Tour: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleLTX A/SEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–72

    Evolution Tour: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 72,4 = 72

    Keine Tests zu Nass für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuelleLTX A/SEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–50

    Evolution Tour: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleLTX A/SEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–68

    Evolution Tour: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 67,8 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Evolution Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleLTX A/SEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–70

    Evolution Tour: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für Evolution Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleLTX A/SEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–72

    Evolution Tour: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 69

    Keine Tests zu Laufleistung für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleLTX A/SEvolution Tour
    Online gefundene Bewertungen–68
Scores im Überblick
KategorieMichelin LTX A/SCooper Evolution Tour
Relative Score – 68
Trocken – 69
Nass – 72
Schnee – 58
Komfort – 68
Geräusch – 68
Laufleistung – 69
Handling (Fahrer) – 68

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

LTX A/S

± 7

Evolution Tour

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A LTX A/S

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Evolution Tour

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
  • Starker Grip und gute Wasserverdrängung bei Nässe

Nachteile

  • Die Laufleistung bleibt oft hinter der Garantie zurück
  • Einige Fahrer berichten von schwankender Lautstärke
  • Möglicherweise früherer Verschleiß als bei Premium-Konkurrenten wie Michelin
Alle Fahrer-Themen im Evolution Tour-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin LTX A/S

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Cooper Evolution Tour

Gemischt

Besitzer berichten, dass der Cooper Evolution Tour ein leises und komfortables Fahrverhalten bietet, das sich gut mit einigen Erstausrüstungsreifen messen kann. Allerdings äußern mehrere Fahrer Enttäuschung über die tatsächliche Laufleistung des Profils und stellen einen deutlich schnelleren Verschleiß als bei der beworbenen Angabe von 65.000 Meilen fest.

r/hondafit ·20 Upvotes ·2022-02-02

“Niemand empfiehlt Cooper Reifen? Hallo zusammen!! Mein allererstes Auto ist ein 2019 honda fit EX und ich bin ziemlich neu in Bezug auf so ziemlich alles daran. Ich habe ihn seit Mai letzten Jahres. Ich sehe keine Empfehlungen für Cooper Reifen. Gibt es dafür einen Grund? Ich schaue mir den Cooper Evolution Tour All Season an. Mein Vater (der früher Mechaniker war) schlägt sie vor, und sie sind beim nächstgelegenen Walmart erhältlich. Ich schaue mir auch Yokohama an, aber die müssen verschickt werden und kosten 20 $ mehr pro Reifen. Höchstwahrscheinlich werde ich alle vier ersetzen. Ich bin bei 32k Meilen, aber mein hinterer Reifen auf der Beifahrerseite ist neulich geplatzt. Das Auto hat immer noch die Serienreifen. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2021-09-24

“Es sieht so aus, als ob der Endeavor laut der Cooper-Website und deren Leistungstabelle, die Reifen mit anderen Cooper-Reifen vergleicht, eine Stufe über dem Evolution stehen könnte. Ich mag die Fahreigenschaften meiner Cooper Evolution Tour Reifen, ich wünschte nur, der Profilverschleiß wäre etwas besser, besonders für einen Reifen mit einer Laufleistungsgarantie von 65.000 Meilen. Ich bin nach nur 20.000 Meilen bei allen vier Reifen auf eine Profiltiefe von 5/32 runter.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Leises und komfortables Fahrverhalten#Schnellerer Verschleiß als erwartet#Ergänzende Erschwinglichkeit#Gute Alternative zur Erstausrüstung#Enttäuschende Profillebensdauer#Wunsch nach mehr Performance

Basierend auf 6 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin LTX A/S B · Cooper Evolution Tour
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—580 - 600 A A - B
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin LTX A/S

Cooper Evolution Tour

Nur für Cooper Evolution Tour gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Reifen B · Cooper Evolution Tour
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik