Tests – · 1 Test Besitzer 75 · 7 Bewertungen
Michelin LTX A/T2 vs BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
LTX A/T2 führt, 74–72 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 74 · 181 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
LTX A/T2 +172Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 76 74 -
75
Nass
LTX A/T2 +273Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 76 74 -
70
Schnee
All-Terrain T/A KO3 +272Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 71 74 -
71
Komfort
LTX A/T2 +269Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 73 69 -
68
Geräusch
LTX A/T2 +365Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 70 63 -
78
Laufleistung
LTX A/T2 +672Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 All-Terrain T/A KO3 Professionelle Tests (TWG-Score) 82 – Online gefundene Bewertungen 73 77 -
78
Handling
LTX A/T2 +474Warum dieser Score
Quelle LTX A/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 78 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin LTX A/T2 | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 72 |
| Trocken | 73 | 72 |
| Nass | 75 | 73 |
| Schnee | 70 | 72 |
| Komfort | 71 | 69 |
| Geräusch | 68 | 65 |
| Laufleistung | 78 | 72 |
| Handling | 78 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
LTX A/T2
All-Terrain T/A KO3
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A LTX A/T2
Vorteile
- Exceptional tread longevity and overall durability
- Reliable wet and dry road traction
- Improved steering response and ride comfort compared to competitors
Nachteile
- Premium price point
- Performance in deep snow and ice is considered adequate but not class-leading
- Rubber compounds may become slippery or lose traction as the tire reaches advanced age
Reifen B All-Terrain T/A KO3
Vorteile
- Significantly quieter and more comfortable on-road than the KO2
- Excellent braking performance and dry grip
- Strong off-road capability on dirt, gravel, and rough terrain
Nachteile
- Consistent balancing issues and high road force measurements reported by multiple users
- Subpar or uninspiring wet weather traction, particularly when new
- Mediocre ice performance, behaving like a typical all-terrain rather than a dedicated winter tire
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin LTX A/T2 | B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 92 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 15 - 16/32″ |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | — | 35 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin LTX A/T2
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Sieger: Michelin LTX A/T2 — besser bei Laufleistung, Handling und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin LTX A/T2 erreicht 78 vs 72 bei Laufleistung.
Michelin LTX A/T2 erreicht 78 vs 74 bei Handling.
Michelin LTX A/T2 erreicht 68 vs 65 bei Geräusch.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.