Tests – · noch keine Fahrer 80 · 11 Bewertungen
Michelin Pilot Alpin PA3 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Alpin PA3 vs Michelin Pilot Sport 4 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 9 Tests und 11 + 1.371 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Verschiedene Jahreszeiten: Pilot Alpin PA3 und Pilot Sport 4 SUV werden jeweils an Reifen ihrer eigenen Saison gemessen.
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Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.371 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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78
Trocken
Pilot Sport 4 SUV +886Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin PA3 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 74 (geschätzt) 86 Online gefundene Bewertungen 83 86 Pilot Alpin PA3: 60% × 74,4 (geschätzt) + 40% × 83 = 78
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86 + 40% × 86,4 = 86
Keine Tests zu Trocken für Pilot Alpin PA3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
81
Nass
Pilot Sport 4 SUV +1091Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin PA3 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 79 (geschätzt) 94 Online gefundene Bewertungen 85 87 Pilot Alpin PA3: 60% × 78,7 (geschätzt) + 40% × 85,1 = 81
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 94 + 40% × 86,7 = 91
Keine Tests zu Nass für Pilot Alpin PA3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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68
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin PA3 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 67 – Pilot Alpin PA3: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 68
Keine Tests zu Schnee für Pilot Alpin PA3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
78
Komfort
Pilot Alpin PA3 +1464Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin PA3 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 72 (geschätzt) 54 Online gefundene Bewertungen 82 71 Pilot Alpin PA3: 40% × 71,6 (geschätzt) + 60% × 82,4 = 78
Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54,2 + 60% × 71,2 = 64
Keine Tests zu Komfort für Pilot Alpin PA3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin PA3 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 53 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 58
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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76
Laufleistung
Pilot Alpin PA3 +472Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin PA3 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 72 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 82 65 Pilot Alpin PA3: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 81,7 = 76
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77,1 + 40% × 65,3 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Alpin PA3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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83
Handling (Fahrer)
Gleichauf83Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin PA3 Pilot Sport 4 SUV Online gefundene Bewertungen 83 83 -
–
Effizienz
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin PA3 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Alpin PA3 | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 83 |
| Trocken | 78 | 86 |
| Nass | 81 | 91 |
| Schnee | 68 | – |
| Komfort | 78 | 64 |
| Geräusch | – | 58 |
| Laufleistung | 76 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 83 |
| Effizienz | – | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
79
/ 100
Pilot Alpin PA3
83
/ 100
Pilot Sport 4 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Alpin PA3 | Pilot Sport 4 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/7 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | #5/9 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Alpin PA3
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Haftung auf Eis, leichtem bis mittlerem Schnee und nasser Fahrbahn
- Hoher Komfort und sehr niedriges Abrollgeräusch, vergleichbar mit Sommerreifen
- Hohe Laufleistung bei langsamem, gleichmäßigem Verschleiß über viele tausend Kilometer
Nachteile
- Hoher Preis, bei dem einige Nutzer das Preis-Leistungs-Verhältnis vermissen
- Nicht auf tiefen Schnee oder langsames Bergauffahren auf verschneiten Bergstraßen ausgelegt
- Einige Fahrer spüren auf trockener Fahrbahn leichte Einbußen beim Bremsen
Reifen B Pilot Sport 4 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
- Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt
Nachteile
- Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
- Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
- Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin Pilot Alpin PA3
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Die Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 4 SUV überwiegend sehr positiv. Sie heben den starken Grip, die präzise Lenkung und die Eignung für schwere, leistungsstarke SUVs hervor. Häufig wird er günstig mit dem älteren Latitude Sport 3 und mit normalen Pkw-Reifen verglichen. Die Fahrer betonen aber, dass er ein reiner Sommerreifen ist, der unter 4 °C nicht geeignet ist, und nennen Abstriche bei Preis und Laufleistung.
bobistheoilguy.com
·2022-02-01
“Von den 3 Modellen, die du erwähnst, ist nur der Alenza für schwere Fahrzeuge/SUVs ausgelegt, daher ist die Langlebigkeit besser als bei den anderen 2 für deinen Envoy, auch wenn die Traktion vielleicht nicht die beste ist. Wenn du den Pilot Sport 4 SUV finden kannst, ist er vielleicht der beste Ersatz für den Latitude Sport 3. Ich mag den Latitude Sport 3, der beste bei nassem Wetter und großartig im Trockenen, aber es stimmt, dass er nur eine Lebensdauer von 25000 Meilen hat.”
Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von robtr8 Ich nutze gerne den Reifengrößenrechner auf 1010Tires.com. Zeigt 285/40 als fast 3% größer als die OE-Größe an. Im Allgemeinen möchte man nicht mehr als 1% Unterschied. Die PS 4 SUV gibt es in 295/35. Rocketcar - falls du P-Zero's hattest, dann jep. Die saugen. Habe sie sofort vom F Type runtergemacht. Zitat: Ursprünglich geschrieben von RAudi Driver Darum heißen sie P-Zeros. Wenn sie gut wären, hätte Pirelli sie P-10's genannt. Zitat: Ursprünglich geschrieben von BrettIsAwesomer Kein Fan des LS3 auf meinem Cayenne. Sie waren am Auto, als ich es kaufte, werde sie aber später in diesem Jahr durch Pilot Sport 4 SUV ersetzen. Es gibt einige Straßenabschnitte, wo sich die Oberflächenbeschaffenheit ändert und ich ein schreckliches Dröhnen im Innenraum mit dem LS3 habe. In meinem Cayman mit PS4S in denselben Bereichen merkt man dagegen kaum, dass sich der Straßenbelag geändert hat. Der Verschleiß bei beiden Sätzen ist ungefähr gleich. 2016er Cayenne S e-Hybrid mit 21" Latitude Sport 3 (295/35) 2014er Cayman mit 20" Pilot Sport 4S (235-265/35) Ich gebe eine OPC-Garantie auf den Cayenne, für mich ist der LS3 also der beste N-gekennzeichnete Reifen, den es gibt...”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CX5
·103 Upvotes ·2021-05-15
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Einschränkung auf Sommertemperaturen#Grip und Fahrverhalten#Laufleistung und Verschleiß#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Fahrkomfort und Härte#speziell für SUVs ausgelegte Tragfähigkeit
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Alpin PA3 | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 65 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 23″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
79
/ 100
Michelin Pilot Alpin PA3
83
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Für verschiedene Jahreszeiten gebaut: Michelin Pilot Alpin PA3 ist ein Winterreifen, Michelin Pilot Sport 4 SUV ein Sommerreifen. Jeder Wert misst sich an Reifen seiner eigenen Saison, die beiden werden also nicht gegeneinander gereiht — wählen Sie nach der Jahreszeit, in der Sie fahren.
Reifen A · Michelin Pilot Alpin PA3
Reifen B · Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik