Tests – · noch keine Besitzer 48 · 9 Bewertungen
Michelin Pilot HX MXM4 vs Michelin CrossClimate+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate+ liegt vorn, 77–55
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Tests 80 · 13 Tests Besitzer 75 · 119 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
57
Trocken
CrossClimate+ +2885Warum dieser Score
Quelle Pilot HX MXM4 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 51 76 -
55
Nass
CrossClimate+ +2580Warum dieser Score
Quelle Pilot HX MXM4 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Online gefundene Bewertungen 50 79 -
54
Schnee
CrossClimate+ +1569Warum dieser Score
Quelle Pilot HX MXM4 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 68 Online gefundene Bewertungen 43 71 -
62
Komfort
CrossClimate+ +1173Warum dieser Score
Quelle Pilot HX MXM4 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 54 76 -
60
Geräusch
CrossClimate+ +767Warum dieser Score
Quelle Pilot HX MXM4 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 64 Online gefundene Bewertungen 50 72 -
52
Laufleistung
CrossClimate+ +2678Warum dieser Score
Quelle Pilot HX MXM4 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 43 75 -
48
Handling
CrossClimate+ +2573Warum dieser Score
Quelle Pilot HX MXM4 CrossClimate+ Online gefundene Bewertungen 48 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot HX MXM4 | Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 55 | 77 |
| Trocken | 57 | 85 |
| Nass | 55 | 80 |
| Schnee | 54 | 69 |
| Komfort | 62 | 73 |
| Geräusch | 60 | 67 |
| Laufleistung | 52 | 78 |
| Handling | 48 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Pilot HX MXM4
CrossClimate+
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot HX MXM4
Vorteile
- Acceptable tread life for some users under specific driving conditions
- Generally comfortable ride quality when new
- Reliable performance for moderate, dry-weather driving
Nachteile
- Poor traction and safety concerns on wet surfaces
- Inadequate performance in winter conditions despite M+S rating
- Reports of sidewall tearing and tread delamination
Reifen B CrossClimate+
Vorteile
- Excellent traction and confidence in light to moderate snow and ice.
- Strong wet and dry road handling that rivals dedicated summer tires.
- Impressive tread longevity and durability over high mileage.
Nachteile
- Performance in wet conditions can diminish significantly as the tire wears.
- Increased road noise reported by some users compared to dedicated summer tires.
- Occasional reports of a harsh or 'bouncy' ride on certain vehicle suspensions.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot HX MXM4 | B · Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 63 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 19″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot HX MXM4
Michelin CrossClimate+
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Trocken, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate+ erreicht 85 vs 57 bei Trocken.
Michelin CrossClimate+ erreicht 78 vs 52 bei Laufleistung.
Michelin CrossClimate+ erreicht 80 vs 55 bei Nass.
Michelin CrossClimate+ erreicht 73 vs 48 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.