Tests – · noch keine Fahrer 79 · 5 Bewertungen
Michelin Pilot Power 3 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Michelin Pilot Power 3 vs Michelin Road 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 5 + 24 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Pilot Power 3 76, Road 5 75.
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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76
Trocken
Pilot Power 3 +472Warum dieser Score
Quelle Pilot Power 3 Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 73 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 81 79 Pilot Power 3: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 76
Road 5: 60% × 67,4 + 40% × 78,7 = 72
Keine Tests zu Trocken für Pilot Power 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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77
Nass
Road 5 +380Warum dieser Score
Quelle Pilot Power 3 Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 83 Pilot Power 3: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 79,8 = 77
Road 5: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80
Keine Tests zu Nass für Pilot Power 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Road 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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74
Komfort
Road 5 +276Warum dieser Score
Quelle Pilot Power 3 Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 80 Pilot Power 3: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,1 = 74
Road 5: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,8 = 76
Keine Tests zu Komfort für Pilot Power 3 oder Road 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Pilot Power 3 Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 75 Pilot Power 3: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 72
Road 5: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Power 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Road 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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81
Handling (Fahrer)
Pilot Power 3 +378Warum dieser Score
Quelle Pilot Power 3 Road 5 Online gefundene Bewertungen 81 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Power 3 | Michelin Road 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 75 |
| Trocken | 76 | 72 |
| Nass | 77 | 80 |
| Komfort | 74 | 76 |
| Laufleistung | 72 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Power 3
Road 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Power 3
Vorteile
- Fantastischer Grip auf trockener Straße, geeignet für zügiges Fahren auf der Straße und für Trackdays
- Gute Laufleistung und guter Verschleiß für diese Leistungsklasse
- Berechenbares Fahrverhalten, das Vertrauen schafft, sobald der Reifen auf Betriebstemperatur ist
Nachteile
- Im kalten Zustand nervös und neigt zum Durchdrehen, besonders bei Nässe
- Die glatten Schultern haben keine Profilrillen und bieten bei extremer Schräglage nur begrenzten Grip bei Nässe
- Geringere Laufleistung und weniger Eignung für den Alltag bei jedem Wetter als die Reifen der Pilot-Road-Reihe
Reifen B Road 5
Vorteile
- Erstklassiger Grip bei Nässe und viel Vertrauen beim Fahren
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit für den Tourenbetrieb
- Der Aufbau mit zwei Gummimischungen sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Stabilität und Kurvengrip
Nachteile
- Sehr anfällig für Reifenpannen durch Fremdkörper auf der Straße
- Die weiche Karkasse kann durch Stöße leicht Schaden nehmen
- Einige Nutzer vermissen im Vergleich zu reinen Sportreifen etwas Rückmeldung
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Power 3 | B · Michelin Road 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Power 3
Michelin Road 5
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Power 3 und Michelin Road 5 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Power 3 ist stärker bei Trocken. Michelin Road 5 ist stärker bei Nass. Michelin Pilot Power 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Power 3 erreicht 76 vs 72 bei Trocken.
Michelin Road 5 erreicht 80 vs 77 bei Nass.
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Pilot Power 3 oder Road 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Power 3 oder Road 5?
Michelin Road 5, 80 zu 77 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Power 3 oder Road 5?
Michelin Pilot Power 3, 76 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Power 3 oder Road 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 76 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Pilot Power 3 oder Road 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik