Michelin Pilot Power 3 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Michelin Pilot Power 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 16 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Power 3 liegt vorn, 76–71

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Michelin Pilot Power 3
Reifen BMichelin

Pilot Power 3

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 79 · 5 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Pilot Power 3 +1
    76
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Pilot Power 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7981

    Battlax Hypersport S22: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 75

    Pilot Power 3: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 76

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Power 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 71

    Nass

    Pilot Power 3 +6
    77
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Pilot Power 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7280

    Battlax Hypersport S22: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71

    Pilot Power 3: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 79,8 = 77

    Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Power 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Komfort

    Pilot Power 3 +4
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Pilot Power 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7077

    Battlax Hypersport S22: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70,2 = 70

    Pilot Power 3: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,1 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S22 oder Pilot Power 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 60

    Laufleistung

    Pilot Power 3 +12
    72
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Pilot Power 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5675

    Battlax Hypersport S22: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60

    Pilot Power 3: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Power 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. 79

    Handling (Fahrer)

    Pilot Power 3 +2
    81
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Pilot Power 3
    Online gefundene Bewertungen7981
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Michelin Pilot Power 3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Hypersport S22Michelin Pilot Power 3
Relative Score 71 76
Trocken 75 76
Nass 71 77
Komfort 70 74
Laufleistung 60 72
Handling (Fahrer) 79 81

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Hypersport S22

± 8

Pilot Power 3

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Hypersport S22

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
  • Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
  • Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe

Nachteile

  • Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
  • Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
  • Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist
Alle Fahrer-Themen im Battlax Hypersport S22-Test

Reifen B Pilot Power 3

Vorteile

  • Fantastischer Grip auf trockener Straße, geeignet für zügiges Fahren auf der Straße und für Trackdays
  • Gute Laufleistung und guter Verschleiß für diese Leistungsklasse
  • Berechenbares Fahrverhalten, das Vertrauen schafft, sobald der Reifen auf Betriebstemperatur ist

Nachteile

  • Im kalten Zustand nervös und neigt zum Durchdrehen, besonders bei Nässe
  • Die glatten Schultern haben keine Profilrillen und bieten bei extremer Schräglage nur begrenzten Grip bei Nässe
  • Geringere Laufleistung und weniger Eignung für den Alltag bei jedem Wetter als die Reifen der Pilot-Road-Reihe
Alle Fahrer-Themen im Pilot Power 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 B · Michelin Pilot Power 3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Hypersport S22

Michelin Pilot Power 3

Sieger: Michelin Pilot Power 3 — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Battlax Hypersport S22 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Pilot Power 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Power 3 erreicht 72 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Power 3 erreicht 77 vs 71 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Power 3 erreicht 74 vs 70 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Battlax Hypersport S22
Reifen B · Michelin Pilot Power 3

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Battlax Hypersport S22 oder Pilot Power 3?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S22 oder Pilot Power 3?

Michelin Pilot Power 3, 77 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S22 oder Pilot Power 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S22 oder Pilot Power 3?

Michelin Pilot Power 3, 74 zu 70 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax Hypersport S22 oder Pilot Power 3?

Michelin Pilot Power 3, 72 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik