Tests – · noch keine Besitzer 66 · 10 Bewertungen
Michelin Pilot Sport 3 vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 3 führt, 66–64 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 71 · 1 Test Besitzer 57 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
Primacy MXM4 +474Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 3 Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 86 Online gefundene Bewertungen 72 57 -
70
Nass
Pilot Sport 3 +1258Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 3 Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 56 Online gefundene Bewertungen 71 61 -
–
Schnee
Kein Vergleich56Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 3 Primacy MXM4 Online gefundene Bewertungen – 48 -
65
Komfort
Pilot Sport 3 +560Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 3 Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 64 Online gefundene Bewertungen 61 53 -
65
Geräusch
Primacy MXM4 +772Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 3 Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Online gefundene Bewertungen 62 58 -
61
Laufleistung
Primacy MXM4 +263Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 3 Primacy MXM4 Online gefundene Bewertungen 58 61 -
65
Handling
Pilot Sport 3 +1154Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 3 Primacy MXM4 Online gefundene Bewertungen 65 54
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 3 | Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 64 |
| Trocken | 70 | 74 |
| Nass | 70 | 58 |
| Schnee | – | 56 |
| Komfort | 65 | 60 |
| Geräusch | 65 | 72 |
| Laufleistung | 61 | 63 |
| Handling | 65 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Pilot Sport 3
Primacy MXM4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport 3
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Primacy MXM4
Vorteile
- Exceptional ride comfort and vibration dampening
- Strong tread life and durability
- High fuel efficiency
Nachteile
- Mediocre dry grip and handling precision
- Noticeable understeer when cornering
- Soft sidewalls that lack steering feedback
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 3 | B · Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 10 | 2 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 18″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Sport 3
Michelin Primacy MXM4
Sieger: Michelin Pilot Sport 3 — besser bei Nass, Handling und Komfort. Wählen Sie den Michelin Primacy MXM4, wenn Ihnen Geräusch und Trocken am wichtigsten sind.
Michelin Pilot Sport 3 erreicht 70 vs 58 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 3 erreicht 65 vs 54 bei Handling.
Michelin Primacy MXM4 erreicht 72 vs 65 bei Geräusch.
Michelin Pilot Sport 3 erreicht 65 vs 60 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.