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Michelin Pilot Sport 3 vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 10 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 3 führt, 67–63 Knapper Vorsprung

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Michelin Pilot Sport 3
Reifen AMichelin

Pilot Sport 3

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 65 · 10 Bewertungen

Michelin Primacy MXM4
Reifen BMichelin

Primacy MXM4

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests 72 · 1 Test Fahrer 54 · 10 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Primacy MXM4 +4
    73
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)87
    Online gefundene Bewertungen6952

    Pilot Sport 3: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69

    Primacy MXM4: 60% × 87,2 + 40% × 51,9 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 70

    Nass

    Pilot Sport 3 +13
    57
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)56
    Online gefundene Bewertungen7058

    Pilot Sport 3: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 70

    Primacy MXM4: 60% × 56,1 + 40% × 57,5 = 57

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    56
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–48

    Primacy MXM4: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 56

    Keine Tests zu Schnee für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 63

    Komfort

    Pilot Sport 3 +8
    55
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen6048

    Pilot Sport 3: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 59,8 = 63

    Primacy MXM4: 40% × 63,9 + 60% × 48,3 = 55

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–82
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Primacy MXM4: 60% × 81,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 76

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy MXM4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 60

    Laufleistung

    Primacy MXM4 +2
    62
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5759

    Pilot Sport 3: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,6 = 60

    Primacy MXM4: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    50
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy MXM4
    Online gefundene Bewertungen–50
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–55
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport 3Michelin Primacy MXM4
Relative Score 67 63
Trocken 69 73
Nass 70 57
Schnee – 56
Komfort 63 55
Geräusch – 76
Laufleistung 60 62
Handling (Fahrer) – 50
Effizienz – 55

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Sport 3

± 7

Primacy MXM4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 3

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Primacy MXM4

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und gute Dämpfung von Vibrationen
  • Hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Geringer Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Nur mittelmäßiger Grip auf trockener Straße und mäßige Lenkpräzision
  • Deutliches Untersteuern in Kurven
  • Weiche Flanken mit wenig Rückmeldung in der Lenkung
Alle Fahrer-Themen im Primacy MXM4-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 3 B · Michelin Primacy MXM4
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen102
Felgendurchmesser15″ – 19″18″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 3

Michelin Primacy MXM4

Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Sport 3 — besser bei Nass und Komfort. Wählen Sie den Michelin Primacy MXM4, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Michelin Pilot Sport 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Primacy MXM4 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 3 erreicht 70 vs 57 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 3 erreicht 63 vs 55 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Primacy MXM4 erreicht 73 vs 69 bei Trocken.

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Pilot Sport 3 oder Primacy MXM4?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 3 oder Primacy MXM4?

Michelin Pilot Sport 3, 70 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 3 oder Primacy MXM4?

Michelin Primacy MXM4, 73 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 3 oder Primacy MXM4?

Michelin Pilot Sport 3, 63 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport 3 oder Primacy MXM4?

Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik