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Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Pirelli Scorpion Zero All Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 306 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–62

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Pirelli Scorpion Zero All Season
Reifen BPirelli

Scorpion Zero All Season

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 57 · 306 Bewertungen

“Reifenwechsel Ich suche Ersatz für die Pirelli Scorpion Zero All Season an meinem ‘23 Volvo XC40 Recharge. Bleibt ihr bei den Erstausrüstungsreifen oder gibt es einen anderen Ganzjahresreifen, den ihr empfehlen würdet? Ich suche ähnlichen Fahrkomfort, aber mit mehr Laufleistung als die Pirellis.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    Pilot Sport A/S 3 +11
    66
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Scorpion Zero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8266

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 81,9 = 77

    Scorpion Zero All Season: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 80

    Nass

    Pilot Sport A/S 3 +15
    65
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Scorpion Zero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 78 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8462

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 78 (geschätzt) + 40% × 84 = 80

    Scorpion Zero All Season: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 65

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Schnee

    Pilot Sport A/S 3 +9
    62
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Scorpion Zero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7157

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 71

    Scorpion Zero All Season: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 62

    Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 70

    Komfort

    Pilot Sport A/S 3 +6
    64
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Scorpion Zero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7163

    Pilot Sport A/S 3: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,6 = 70

    Scorpion Zero All Season: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,5 = 64

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Scorpion Zero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–66

    Scorpion Zero All Season: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 70

    Laufleistung

    Pilot Sport A/S 3 +20
    50
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Scorpion Zero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7239

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70

    Scorpion Zero All Season: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 39,3 = 50

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 81

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport A/S 3 +20
    61
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3Scorpion Zero All Season
    Online gefundene Bewertungen8161
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport A/S 3Pirelli Scorpion Zero All Season
Relative Score 76 62
Trocken 77 66
Nass 80 65
Schnee 71 62
Komfort 70 64
Geräusch – 66
Laufleistung 70 50
Handling (Fahrer) 81 61

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Sport A/S 3

± 7

Scorpion Zero All Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport A/S 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
  • Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
  • Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen

Nachteile

  • Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
  • Schwere Reifenkonstruktion
  • Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport A/S 3-Test

Reifen B Scorpion Zero All Season

Vorteile

  • Für einen Ganzjahresreifen außergewöhnlich leise mit geringem Abrollgeräusch
  • Mehr Fahrkomfort und weicheres Fahrverhalten als bei serienmäßigen Erstausrüstungsreifen oder Sommerreifen
  • Verlässlicher Grip auf trockener Fahrbahn und stabile Fahreigenschaften unter unterschiedlichsten Bedingungen

Nachteile

  • Kürzere Laufleistung als erwartet; einige Fahrer berichten von schnellem Verschleiß
  • Weniger Traktion bei starkem Regen und mögliche Probleme mit Aquaplaning
  • Hoher Anschaffungspreis im Verhältnis zur empfundenen Haltbarkeit
Alle Fahrer-Themen im Scorpion Zero All Season-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport A/S 3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli Scorpion Zero All Season

Gemischt

Fahrer loben den Scorpion Zero All Season oft für den leisen, komfortablen Lauf, den guten Grip bei Nässe und leichtem Schnee und ein besseres Fahrgefühl als bei Winter- oder Sommerreifen. Viele andere beklagen eine kurze Laufleistung, ungleichmäßigen Verschleiß mit Profilausbrüchen sowie Vibrationen oder Probleme mit dem Schaumstoff bei etwa 40 000 km. Auch der hohe Preis und die Frage, ob der Plus 3 oder andere Marken das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, kommen oft zur Sprache.

acurazine.com

“Zitat von sonyfever: Nicht genau dasselbe, aber ich habe Scorpion Zero AS+ 3 auf meinem A-Spec in der Serienreifengröße. Meiner Meinung nach musst du dir bei der AS+3-Generation der Scorpion-Reifen keine Sorgen um Geräusche machen. Pirelli hat das Profil mit vielen kleinen Einschnitten im inneren mittleren Bereich entwickelt, um die Energie über einen breiteren Frequenzbereich zu verteilen und so das Geräusch aufzubrechen. Auf der Autobahn übertönt das Windgeräusch locker jedes Reifengeräusch. Der Pirelli Scorpion AS Plus 3 soll laut Bewertungen leiser sein als der Pirelli Scorpion WeatherActive. Dann würde ich, selbst wenn ich den „Pirelli Scorpion WeatherActive“ nehme, im Vergleich zum „Pirelli Scorpion AS Plus 3“ kaum einen Unterschied bei der Ruhe spüren, und ich kann den WeatherActive nehmen, weil der bei schlechtem Wetter besser abschneidet. Stimmt meine Einschätzung praktisch gesehen?”

Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org

“Mein 2020er GLC63 CPO kam mit den Michelin Latitude Sport 3 Sommerreifen mit 6k Meilen drauf. Hier in PA/NJ wird es kalt, und auf dem Parkplatz fingen sie an, mir seitlich zu versetzen, fühlt sich furchtbar an. Da ich auch mal in Schnee geraten und nach Hause kommen muss, habe ich mich für Ganzjahresreifen entschieden. Meine Reifengrößen sind 265/45/20 vorne und 295/40/20 hinten. Ich habe Pirelli Scorpion Zero All-Season Plus bestellt. Kein seitliches Versetzen mehr und ein viel besserer Fahrkomfort. Sie sehen auch besser aus. Wenn du bei niedrigen Temperaturen fährst, kann ich sie empfehlen. Sie haben außerdem einen Treadwear-Wert von 500, sollten also eine Weile halten. Die Latitude waren bei 6k Meilen schon ziemlich abgefahren. Meine Frau hat einen 2022er Mercedes GLE350 mit AMG-Line-Paket, der dieselben Pirelli hat und super fährt.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·3 Upvotes ·2025-09-09

“Der Scorpion Zero A/S ist ein sehr kurzlebiger Reifen. 11k klingt verrückt, aber nachdem ich einen Satz Pilot Sport 4 A/S über ein paar Jahre 50k weit gefahren war, habe ich sie durch Pirelli ersetzt, weil ich dachte, ich mache ein besseres Geschäft. Schon nach 5k haben sie angefangen, Profilstücke zu verlieren, und nach 20 (bei mir 1 Jahr) waren sie fast kahl. Nie wieder.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Kurze Laufleistung#Ungleichmäßiger Verschleiß#Grip bei Nässe und auf Schnee#Abrollgeräusch und Komfort#Auswahl beim Ersatz für Erstausrüstung#Hoher Preis#Scorpion Zero vs. AS Plus#PNCS-Schaum und Vibrationen

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport A/S 3 B · Pirelli Scorpion Zero All Season
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen658
Felgendurchmesser19″ – 20″17″ – 23″
EU-Label: NasshaftungCB in 71 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzBB in 65 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69 dB68–75 dB
Profiltiefe—7,1 mm (9/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen22

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport A/S 3

Pirelli Scorpion Zero All Season

Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 50 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 61 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 80 vs 65 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 77 vs 66 bei Trocken.

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Pilot Sport A/S 3 oder Scorpion Zero All Season?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport A/S 3 oder Scorpion Zero All Season?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 80 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport A/S 3 oder Scorpion Zero All Season?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Pilot Sport A/S 3 oder Scorpion Zero All Season?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 62 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport A/S 3 oder Scorpion Zero All Season?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport A/S 3 oder Scorpion Zero All Season?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik