Pirelli Scorpion Zero All Season im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 31 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 57 · 306 Bewertungen ausgewertet
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Pirelli Scorpion Zero All Season hat einen Relative Score von 61 von 100 (Saison: Ganzjahres). 306 Kundenbewertungen geben ihm 57 von 100. 67 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
57/100Aus 306 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 306 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Pirelli Scorpion Zero All Season kommt bei Fahrern von SUVs und Crossovern überwiegend gut an. Gelobt werden vor allem das geringe Abrollgeräusch, der feine Fahrkomfort und der solide Grip das ganze Jahr über. Bei Laufleistung und Nässeverhalten gehen die Erfahrungen jedoch auseinander: Mit zunehmendem Alter der Reifen beklagen manche Fahrer schnellen Verschleiß und nachlassende Aquaplaning-Reserven.
Vorteile
- Für einen Ganzjahresreifen außergewöhnlich leise mit geringem Abrollgeräusch
- Mehr Fahrkomfort und weicheres Fahrverhalten als bei serienmäßigen Erstausrüstungsreifen oder Sommerreifen
- Verlässlicher Grip auf trockener Fahrbahn und stabile Fahreigenschaften unter unterschiedlichsten Bedingungen
- Solide Leistung bei leichtem Schnee und kalten Temperaturen
Nachteile
- Kürzere Laufleistung als erwartet; einige Fahrer berichten von schnellem Verschleiß
- Weniger Traktion bei starkem Regen und mögliche Probleme mit Aquaplaning
- Hoher Anschaffungspreis im Verhältnis zur empfundenen Haltbarkeit
- Die innenliegende Schaumschicht kann Reparaturen nach kleinen Reifenpannen erschweren
Gut zu wissen
- Fahrer schwerer SUVs wie dem BMW X5 und dem Land Rover Defender lobten das stabile Fahrverhalten, einige berichteten jedoch von stärkerem Schulterverschleiß durch sportliche Kurvenfahrt oder schlechte Straßenbeläge.
- Fahrer von Elektroautos (etwa Rivian R1T und Jaguar I-Pace) schätzten das geringe Geräuschniveau und die Effizienz, allerdings trug das hohe Fahrzeuggewicht gelegentlich zu schnellerem Profilabbau bei.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 · 255/55R19
1. von 7
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
Pirelli Scorpion Zero All Season — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 71 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 65 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–75 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Die Meinungen zum Pirelli Scorpion Zero All Season sind gemischt. Fahrer loben den leisen Lauf, das komfortable Handling und die ordentliche Traktion bei Nässe und Schnee. Deutliche Kritik gibt es aber an der schlechten Laufleistung, dem schnellen Verschleiß und an Profilausbrüchen, weshalb mehrere Fahrer andere Marken oder andere Pirelli-Varianten ausprobieren. Außerdem geht es oft um den Vergleich mit der Erstausrüstung, die höheren Kosten der Modelle mit PNCS-Schaumstoff und die Passung am Fahrzeug.
Aus 37 Threads und Kommentaren.
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