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Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs Nitto NT05 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 4 + 43 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport Cup 2 R liegt vorn, 64–52

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Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Reifen AMichelin

Pilot Sport Cup 2 R

Sommerreifen

± 6

Tests 62 · 2 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)

Nitto NT05
Reifen BNitto

NT05

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 41 · 43 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    Pilot Sport Cup 2 R +14
    63
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RNT05
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests79≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7460

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 79,1 + 40% × 73,9 = 77

    NT05: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 60 = 63

    Keine Tests zu Trocken für NT05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 52

    Nass

    Pilot Sport Cup 2 R +10
    42
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RNT05
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests45≈ 49 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6332

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 45 + 40% × 63,3 = 52

    NT05: 60% × 49,2 (geschätzt) + 40% × 31,7 = 42

    Keine Tests zu Nass für NT05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    36
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RNT05
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 50 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–15

    NT05: 60% × 50 (geschätzt) + 40% × 15,2 = 36

    Keine Tests zu Schnee für NT05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 71

    Komfort

    Pilot Sport Cup 2 R +22
    49
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RNT05
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7239

    Pilot Sport Cup 2 R: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,7 = 71

    NT05: 40% × 63,6 (geschätzt) + 60% × 38,9 = 49

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport Cup 2 R oder NT05. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RNT05
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–55

    NT05: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 55 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für NT05. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 53

    Laufleistung

    Pilot Sport Cup 2 R +3
    50
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RNT05
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4540

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 53

    NT05: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 39,6 = 50

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für NT05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 73

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport Cup 2 R +18
    55
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 RNT05
    Online gefundene Bewertungen7355
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs Nitto NT05: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport Cup 2 RNitto NT05
Relative Score 64 52
Trocken 77 63
Nass 52 42
Schnee – 36
Komfort 71 49
Geräusch – 62
Laufleistung 53 50
Handling (Fahrer) 73 55

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Pilot Sport Cup 2 R

± 8

NT05

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport Cup 2 R

Vorteile

  • Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn, der auf der Rennstrecke für ein stabiles und sicheres Gefühl sorgt
  • Gezielt darauf ausgelegt, bei Zeitangriffen die maximale Leistung herauszuholen
  • Auf der Rundstrecke besser als der normale Pilot Sport Cup 2

Nachteile

  • Extrem begrenzte Leistungsdauer: Der Grip lässt schon nach wenigen Runden rapide nach
  • Schwache Leistung und Sicherheitsrisiken bei feuchter bis nasser Fahrbahn wegen des flachen und schmalen Profils
  • Eignet sich ausschließlich für einzelne Zeitrunden, nicht für längere Trackday-Sessions
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport Cup 2 R-Test

Reifen B NT05

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße, auch in Kurven
  • Berechenbare Grenzbereiche mit sanftem Übergang
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für einen Performance-Reifen

Nachteile

  • Schwache Leistung und wenig Traktion bei starkem Regen oder Nässe
  • Kann bei Autobahntempo laut werden oder pfeifen
  • Kann bei langen Einheiten unter extremen Rennstreckenbedingungen überhitzen oder an seine Grenzen kommen
Alle Fahrer-Themen im NT05-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport Cup 2 R B · Nitto NT05
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen723
Felgendurchmesser20″ – 21″15″ – 20″
Profiltiefe—5,7 mm (7.2/32″)
UTQG—200 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Nitto NT05

Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 R — besser bei Komfort, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 71 vs 49 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 73 vs 55 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 77 vs 63 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 52 vs 42 bei Nass.

Reifen A · Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Reifen B · Nitto NT05

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Pilot Sport Cup 2 R oder NT05?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport Cup 2 R oder NT05?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 52 zu 42 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport Cup 2 R oder NT05?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 77 zu 63 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport Cup 2 R oder NT05?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 71 zu 49 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport Cup 2 R oder NT05?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 53 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik