Tests 62 · 2 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 4 + 80 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport Cup 2 R liegt vorn, 63–47
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Tests 62 · 2 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)
Tests – · noch keine Fahrer 31 · 80 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 79 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 63 |
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 79,1 + 40% × 73,9 = 77
Proxes R888R: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 65
Keine Tests zu Trocken für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 45 | ≈ 40 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 15 |
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 45 + 40% × 63,3 = 52
Proxes R888R: 60% × 39,9 (geschätzt) + 40% × 15 = 30
Keine Tests zu Nass für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 48 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 10 |
Proxes R888R: 60% × 48 (geschätzt) + 40% × 10 = 33
Keine Tests zu Schnee für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 45 |
Pilot Sport Cup 2 R: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,7 = 71
Proxes R888R: 40% × 64,7 (geschätzt) + 60% × 44,7 = 53
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport Cup 2 R oder Proxes R888R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 24 |
Proxes R888R: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 23,8 = 49
Keine Tests zu Geräusch für Proxes R888R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 59 (geschätzt) | ≈ 51 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 23 |
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 53
Proxes R888R: 60% × 51,1 (geschätzt) + 40% × 23,4 = 40
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 R | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 73 | – |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport Cup 2 R | Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 47 |
| Trocken | 77 | 65 |
| Nass | 52 | 30 |
| Schnee | – | 33 |
| Komfort | 71 | 53 |
| Geräusch | – | 49 |
| Laufleistung | 53 | 40 |
| Handling (Fahrer) | 73 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport Cup 2 R
Proxes R888R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport Cup 2 R | B · Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 56 |
| Felgendurchmesser | 20″ – 21″ | 13″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 4 - 7/32″ |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Toyo Proxes R888R
Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 R — besser bei Nass, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 52 vs 30 bei Nass.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 71 vs 53 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 53 vs 40 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 77 vs 65 bei Trocken.
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Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 52 zu 30 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 77 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 71 zu 53 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 53 zu 40 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik