Toyo Proxes R888R vs Bridgestone Potenza RE 71RS — im Vergleich

“Zu erwartende Laufleistung des Bridgestone Potenza RE-71RS? (200 Treadwear, glaube ich?) Verzeihung, wenn ich die Begriffe falsch benutze, aber ich habe gerade einen super tollen NA Miata gekauft, an dem VIEL unglaubliche Fahrwerksarbeit gemacht wurde (hauptsächlich Flyin' Miata) und der die mit Abstand klebrigsten Reifen hat, die ich je erlebt habe: Potenza RE-71RS. (Genaue Maße habe ich vergessen, aber sie sind auf 15 x 7,5"-Rädern, 6UL von 949 Racing.) Und ich glaube, ihre Lebenszeit ist so gut wie vorbei. Ich liebe sie, aber ich will mit dem Auto nicht auf die Rennstrecke; ich will jedes zweite Wochenende zwei Stunden aufs Land fahren. Ich will mit großer . . . Munterkeit . . . durch die Berge fahren, aber ich brauche keine auf die Rennstrecke ausgerichteten Reifen. Ich hätte lieber etwas, das etwas weniger Grip hat, dafür aber länger hält. Der Vorbesitzer (mit dem ich in Kontakt geblieben bin) hat mir empfohlen, „300er“ Reifen statt „200er“ zu nehmen. Ich weiß nicht wirklich, was das bedeutet oder wie viele Meilen ich von so einem Reifen erwarten kann. Ich überlege, die Continental ExtremeContact zu nehmen, aber ich weiß einfach nicht genug über Reifen, um zu wissen, wie sie sind oder wie viele TATSÄCHLICHE Meilen ich damit schaffe----ich verstehe auch den Unterschied zwischen 200er und 300er Reifen nicht. Bitte helft mir?”

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“Als ich gesagt habe „sie sind anders als erwartet“, lässt sich das am besten mit einem Wort beschreiben: GESCHMEIDIG! Diese Reifen sind in jeder Hinsicht geschmeidig. Sie sind deutlich leiser als der alte 71R, vielleicht 2 von 10. Nach Fahrten auf zweispurigen Asphaltstraßen ist mir bisher kein messbarer Kies oder anderer Schmutz aufgefallen, der aufgenommen wird, definitiv weniger als beim 71R, vielleicht 50 % weniger. Das Fahrverhalten ist für mich persönlich das Wichtigste, und Bridgestone ist da ein Volltreffer gelungen! Bremsen fantastisch, und laut Bridgestone sind sie auf nasser Straße besser, keine Ahnung, ich versuche, nicht im Regen zu fahren. Die Lenkung ist toll und feinfühliger! Es gibt sogar ein Maß an Komfort, das ich bei Performance-Reifen nicht erwartet hätte. Ehrlich gesagt fällt mir nichts Negatives ein. Fünf Sterne! Der Beitrag von jst2878 hat voll ins Schwarze getroffen, dass sie ein „Geschenk“ sind! Nach der Einfahrzeit von mehr als 300 Meilen muss man sie einfach hart rannehmen! Nachdem ich das gestern gemacht habe, bin ich nach Hause gefahren, um dieses Wochenende Piña Coladas und Pool zu genießen!”

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“Meinen GR86 in 3,5 Tagen von Küste zu Küste gefahren, auf bereits stark gefahrenen 200tw-Reifen. AMA. 2024 GR86 Premium mit Performance-Paket, Schaltgetriebe, Bridgestone Potenza RE-71rs. Das Auto hatte etwa 24.000 Meilen und hat jetzt etwa 27.000.”

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