Tests – · noch keine Besitzer 68 · 2 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 5 im 2012 Sport Auto Track Day Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 2 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 5 im 2012 Sport Auto Track Day Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests 77 · 13 Tests Besitzer 74 · 2.473 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 55 im 2024 Summer Tyre Market Overview (gesamtplatzierung)
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch mit Elektroautos (EV) kompatibel ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Er kann problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor gefahren werden.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport Cup+ | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 76 |
| Quelle | Pilot Sport Cup+ | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 77 |
| Quelle | Pilot Sport Cup+ | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 71 |
| Quelle | Pilot Sport Cup+ | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 61 |
| Quelle | Pilot Sport Cup+ | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 69 |
| Quelle | Pilot Sport Cup+ | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | – | 74 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport Cup+ | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | – | 75 |
| Trocken | – | 80 |
| Nass | – | 79 |
| Komfort | – | 70 |
| Geräusch | – | 63 |
| Laufleistung | – | 73 |
| Handling | – | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Pilot Sport Cup+
Ventus Prime 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport Cup+ | Ventus Prime 4 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 33% #3/5 · 2012 Sport Auto Track Day Tyre Test | 25% #4/55 · 2024 Summer Tyre Market Overview | +8,3 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Der Hankook Ventus Prime 4 wird allgemein als leistungsstarker und preiswerter Touring-Reifen gelobt, der oft positiv mit Premiummarken wie Michelin verglichen wird. Fahrer schätzen seinen guten Trocken- und Nassgrip, was ihn zu einem verlässlichen Upgrade gegenüber den Werks- oder Billigreifen macht, auch wenn die Prognosen zur Haltbarkeit in offiziellen Tests teilweise widersprüchliche Einschätzungen zeigen.
“Top, top, top Reifen, letztes Jahr aufgezogen, als ich das Auto gekauft habe, direkt nach Kupres gefahren, es gab reichlich Schnee und Eis, aber sie haben mich nicht im Stich gelassen. Ich habe auch die Sommerreifen Hankook Ventus Prime 4, ebenfalls ein ausgezeichneter Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Gibt es irgendwelche Bewertungen zur Langlebigkeit des Hankook Ventus Prime 4 (vielleicht persönliche Erfahrungen)? Die einzigen Infos, die ich finden konnte, sind die Berichte von Autobild 2022 und 2024 sowie ADAC 2024. Beim ersten erwarten sie 39.000 km, beim zweiten 26.000 und beim ADAC 50.000. Ich bin mir nicht sicher, was ich glauben soll. Ich bin ein ziemlich moderater Fahrer und werde die ab Werk montierten Primacy 3 ersetzen, die etwa 45.000 km gehalten haben. Ich hätte gerne etwas, das etwa 4-5 Jahre hält, was bei meiner aktuellen Nutzung etwa 30.000-35.000 km wären. Wenn sie diesen Wert regelmäßig unterschreiten, würde ich wahrscheinlich etwas mehr für eine teurere Marke ausgeben, aber die Testberichte liefern sehr unterschiedliche Zahlen. Wenn man den ADAC-Zahlen trauen kann, würde ich sie mir definitiv holen, da ich das Auto wahrscheinlich ersetzen würde, bevor ich neue Reifen aufziehen muss. Aber 26.000 km im neuesten Autobild-Test bleiben ein bisschen hinter meinen Erwartungen zurück. Sind diese Werte wegen intensiverer Tests und Beanspruchung typischerweise niedriger als im echten Leben? Ich fahre einen Kompakt-SUV mit 50/50 Stadt- und Autobahnverkehr und ohne sportliche Ambitionen, ein ganz normales Nutzungsszenario. Ich könnte mehr bezahlen und mir den goodyear efficientgrip performance 2 holen, aber bei deren Langlebigkeit müssen sie wahrscheinlich altersbedingt ersetzt werden, bevor ich sie realistischerweise abgefahren habe, deshalb hatte ich mich anfangs eher für das preislich im Mittelfeld liegende Hankook-Angebot entschieden. Würde mich über jede Hilfe freuen und danke für die Unterstützung, die ich bei meinem vorherigen Beitrag erhalten habe! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ziel für Regenbedingungen. Die besten sind 1.Bridgestone Turanza 005 2.Hankook ventus prime 4.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 15 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport Cup+ | B · Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | — | 66 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
Michelin Pilot Sport Cup+
Hankook Ventus Prime 4
Nur für Hankook Ventus Prime 4 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.