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Michelin Pilot Sport Cup+ vs Toyo R888 R — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

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Reifen AMichelin

Pilot Sport Cup+

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Tests – · noch keine Besitzer 68 · 2 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 5 im 2012 Sport Auto Track Day Tyre Test (gesamtplatzierung)

Reifen BToyo

R888 R

Sommerreifen

Tests 65 · 2 Tests Besitzer 65 · 30 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 4 von 10 im 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test (gesamtplatzierung)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup+R888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)–76
    Online gefundene Bewertungen–75
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup+R888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)–54
    Online gefundene Bewertungen–63
  3. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup+R888 R
    Online gefundene Bewertungen–57
  4. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup+R888 R
    Online gefundene Bewertungen–55
  5. –

    Handling

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup+R888 R
    Online gefundene Bewertungen–72
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport Cup+ vs Toyo R888 R: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport Cup+Toyo R888 R
Relativer Score – 65
Trocken – 75
Nass – 58
Komfort – 63
Laufleistung – 59
Handling – 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Pilot Sport Cup+

R888 R

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategoriePilot Sport Cup+R888 RΔBeide?
Gesamtplatzierung Gesamt 33% #3/5 · 2012 Sport Auto Track Day Tyre Test 25% #4/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test +8,3 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport Cup+

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B R888 R

Vorteile

  • Exceptional dry grip and cornering stability
  • Sharp, communicative steering feedback
  • Strong, stiff sidewall construction

Nachteile

  • High levels of road noise, particularly at highway speeds
  • Rapid tread wear and short lifespan
  • Poor performance and potential for aquaplaning in standing water
Alle Besitzer-Themen im R888 R-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport Cup+ B · Toyo R888 R
KategorieSommerreifen · Rennstrecke und MotorsportSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—45
Felgendurchmesser—13″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport Cup+

Toyo R888 R

Nur für Toyo R888 R gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Michelin Pilot Sport Cup+
Reifen B · Toyo R888 R

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.