Tests – · noch keine Fahrer 47 · 22 Bewertungen
Michelin Pilot Street vs Pirelli Diablo Rosso III — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 22 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Diablo Rosso III liegt vorn, 73–53
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Tests – · noch keine Fahrer 74 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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54
Trocken
Diablo Rosso III +2074Warum dieser Score
Quelle Pilot Street Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 78 Pilot Street: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 46,2 = 54
Diablo Rosso III: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 77,6 = 74
Keine Tests zu Trocken für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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52
Nass
Diablo Rosso III +2274Warum dieser Score
Quelle Pilot Street Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 75 Pilot Street: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 52
Diablo Rosso III: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74
Keine Tests zu Nass für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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55
Komfort
Diablo Rosso III +1873Warum dieser Score
Quelle Pilot Street Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 76 Pilot Street: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 48,6 = 55
Diablo Rosso III: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 75,6 = 73
Keine Tests zu Komfort für Pilot Street oder Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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56
Laufleistung
Diablo Rosso III +1066Warum dieser Score
Quelle Pilot Street Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 67 Pilot Street: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 49,5 = 56
Diablo Rosso III: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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46
Handling (Fahrer)
Diablo Rosso III +3379Warum dieser Score
Quelle Pilot Street Diablo Rosso III Online gefundene Bewertungen 46 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Street | Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Relative Score | 53 | 73 |
| Trocken | 54 | 74 |
| Nass | 52 | 74 |
| Komfort | 55 | 73 |
| Laufleistung | 56 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 46 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Street
Diablo Rosso III
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Street
Vorteile
- Ausreichender Grip bei warmem, trockenem Wetter
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer
- Ansprechende Optik und Haltbarkeit bei einigen bestimmten Motorrädern mit kleinem Hubraum
Nachteile
- Extrem schlechte und unberechenbare Haftung bei Nässe
- Schwankende Fertigungsqualität, darunter Berichte über unrunde Reifen und Vibrationen
- Vage Rückmeldung von der Straße und wenig Vertrauen in Kurven
Reifen B Diablo Rosso III
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und berechenbares Handling in unterschiedlichen Schräglagen
- Bessere Nässeeigenschaften als aggressivere, rennstreckenorientierte Reifen
- Schnelles Aufwärmen, das sofort Vertrauen gibt
Nachteile
- Schwankende Laufleistung, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Verschleiß des Hinterreifens
- Bei sportlicher Fahrweise besteht die Gefahr eines schnellen Abbaus
- Vereinzelt wird von Strukturproblemen wie Ablösungen berichtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Street | B · Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Street
Pirelli Diablo Rosso III
Sieger: Pirelli Diablo Rosso III — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli Diablo Rosso III stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 79 vs 46 bei Handling.
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 74 vs 52 bei Nass.
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 74 vs 54 bei Trocken.
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 73 vs 55 bei Komfort.
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Pilot Street oder Diablo Rosso III?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Street oder Diablo Rosso III?
Pirelli Diablo Rosso III, 74 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Street oder Diablo Rosso III?
Pirelli Diablo Rosso III, 74 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Street oder Diablo Rosso III?
Pirelli Diablo Rosso III, 73 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Street oder Diablo Rosso III?
Pirelli Diablo Rosso III, 66 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik