Tests – · noch keine Fahrer 70 · 16 Bewertungen
Michelin Power 5 vs Michelin Pilot Street — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 16 + 22 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Power 5 liegt vorn, 71–53
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Tests – · noch keine Fahrer 47 · 22 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Power 5 +1853Warum dieser Score
Quelle Power 5 Pilot Street Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 46 Power 5: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Pilot Street: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 45,6 = 53
Keine Tests zu Trocken für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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74
Nass
Power 5 +2252Warum dieser Score
Quelle Power 5 Pilot Street Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 45 Power 5: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 74
Pilot Street: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 45,1 = 52
Keine Tests zu Nass für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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71
Komfort
Power 5 +1655Warum dieser Score
Quelle Power 5 Pilot Street Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 48 Power 5: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 71,6 = 71
Pilot Street: 40% × 64,5 (geschätzt) + 60% × 48 = 55
Keine Tests zu Komfort für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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64
Laufleistung
Power 5 +856Warum dieser Score
Quelle Power 5 Pilot Street Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 50 Power 5: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 64
Pilot Street: 60% × 60,5 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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73
Handling (Fahrer)
Power 5 +2845Warum dieser Score
Quelle Power 5 Pilot Street Online gefundene Bewertungen 73 45
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Power 5 | Michelin Pilot Street |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 53 |
| Trocken | 71 | 53 |
| Nass | 74 | 52 |
| Komfort | 71 | 55 |
| Laufleistung | 64 | 56 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 45 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Power 5
Pilot Street
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Power 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und stabil bei stehendem Wasser
- Wärmt sich schnell auf, auch bei kühleren Temperaturen
- Agiles Handling und gut berechenbares Kurvenverhalten auf der Landstraße
Nachteile
- Der Hinterreifen neigt dazu, sich frühzeitig dachförmig abzufahren
- Wechselhafte Leistung und nachlassender Grip gegen Ende der Lebensdauer
- Bei maximaler Schräglage weniger Vertrauen als bei reinen Rennstreckenreifen
Reifen B Pilot Street
Vorteile
- Ausreichender Grip bei warmem, trockenem Wetter
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer
- Ansprechende Optik und Haltbarkeit bei einigen bestimmten Motorrädern mit kleinem Hubraum
Nachteile
- Extrem schlechte und unberechenbare Haftung bei Nässe
- Schwankende Fertigungsqualität, darunter Berichte über unrunde Reifen und Vibrationen
- Vage Rückmeldung von der Straße und wenig Vertrauen in Kurven
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Power 5 | B · Michelin Pilot Street |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Power 5
Michelin Pilot Street
Sieger: Michelin Power 5 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Power 5 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Power 5 erreicht 73 vs 45 bei Handling.
Michelin Power 5 erreicht 74 vs 52 bei Nass.
Michelin Power 5 erreicht 71 vs 53 bei Trocken.
Michelin Power 5 erreicht 71 vs 55 bei Komfort.
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Power 5 oder Pilot Street?
Welcher ist besser bei Nässe, Power 5 oder Pilot Street?
Michelin Power 5, 74 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Power 5 oder Pilot Street?
Michelin Power 5, 71 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Power 5 oder Pilot Street?
Michelin Power 5, 71 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Power 5 oder Pilot Street?
Michelin Power 5, 64 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik