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Michelin Premier A/S vs Pirelli CINTURA/TO P4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Premier A/S liegt vorn, 64–55

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Michelin Premier A/S
Reifen AMichelin

Premier A/S

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 57 · 7 Bewertungen

Pirelli CINTURA/TO P4
Reifen BPirelli

CINTURA/TO P4

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 50 · 6 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Premier A/S +10
    56
    Warum dieser Score
    QuellePremier A/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6549

    Premier A/S: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 66

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56

    Keine Tests zu Trocken für Premier A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 69

    Nass

    Premier A/S +12
    57
    Warum dieser Score
    QuellePremier A/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6953

    Premier A/S: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 69

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 57

    Keine Tests zu Nass für Premier A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 57

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePremier A/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen48–

    Premier A/S: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 48 = 57

    Keine Tests zu Schnee für Premier A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 65

    Komfort

    Premier A/S +8
    57
    Warum dieser Score
    QuellePremier A/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6245

    Premier A/S: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 61,7 = 65

    CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 57

    Keine Tests zu Komfort für Premier A/S oder CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 51

    Laufleistung

    CINTURA/TO P4 +7
    58
    Warum dieser Score
    QuellePremier A/SCINTURA/TO P4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4052

    Premier A/S: 60% × 57,9 (geschätzt) + 40% × 40,4 = 51

    CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Premier A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 63

    Handling (Besitzer)

    Premier A/S +23
    40
    Warum dieser Score
    QuellePremier A/SCINTURA/TO P4
    Online gefundene Bewertungen6340
Scores im Überblick
Michelin Premier A/S vs Pirelli CINTURA/TO P4: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Premier A/SPirelli CINTURA/TO P4
Relative Score 64 55
Trocken 66 56
Nass 69 57
Schnee 57 –
Komfort 65 57
Laufleistung 51 58
Handling (Besitzer) 63 40

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Premier A/S

CINTURA/TO P4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Premier A/S

Vorteile

  • Komfortables Abrollverhalten mit wirksamer Dämpfung von Unebenheiten
  • Berechenbares und präzises Handling im Trockenen
  • Guter Geradeauslauf und gutes Lenkfeedback

Nachteile

  • Enttäuschende Profillebensdauer und vorzeitiger Verschleiß
  • Schlechte Traktion und wenig Vertrauen auf Schnee und Eis
  • Anfälligkeit für Aquaplaning bei Autobahngeschwindigkeiten
Alle Besitzer-Themen im Premier A/S-Test

Reifen B CINTURA/TO P4

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Laufleistung
  • Berechenbares Fahrverhalten auf trockenen, gleichmäßigen Straßen
  • Gutmütige Handling-Eigenschaften auf bestimmten Fahrzeug-Chassis

Nachteile

  • Schlechter Nassgrip und hohes Untersteuerrisiko
  • Mangelnde Lenkrückmeldung und Straßengefühl
  • Übermäßiges Abrollgeräusch
Alle Besitzer-Themen im CINTURA/TO P4-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Premier A/S B · Pirelli CINTURA/TO P4
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Premier A/S

Pirelli CINTURA/TO P4

Sieger: Michelin Premier A/S — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Pirelli CINTURA/TO P4, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Michelin Premier A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli CINTURA/TO P4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Premier A/S erreicht 63 vs 40 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Premier A/S erreicht 69 vs 57 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Premier A/S erreicht 66 vs 56 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Premier A/S erreicht 65 vs 57 bei Komfort.

Reifen A · Michelin Premier A/S
Reifen B · Pirelli CINTURA/TO P4

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Premier A/S oder CINTURA/TO P4?

Welcher ist besser bei Nässe, Premier A/S oder CINTURA/TO P4?

Michelin Premier A/S, 69 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Premier A/S oder CINTURA/TO P4?

Michelin Premier A/S, 66 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Premier A/S oder CINTURA/TO P4?

Michelin Premier A/S, 65 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Premier A/S oder CINTURA/TO P4?

Pirelli CINTURA/TO P4, 58 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik