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Michelin Premier LTX vs Toyo Celsius — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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/R

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Reifen AMichelin

Premier LTX

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Tests – · noch keine Besitzer 53 · 2 Bewertungen

Reifen BToyo

Celsius

Ganzjahresreifen

Tests 55 · 6 Tests Besitzer 68 · 152 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    54
    Warum dieser Score
    QuellePremier LTXCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score)–45
    Online gefundene Bewertungen–66
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuellePremier LTXCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score)–54
    Online gefundene Bewertungen–71
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuellePremier LTXCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score)–74
    Online gefundene Bewertungen–70
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuellePremier LTXCelsius
    Online gefundene Bewertungen–69
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuellePremier LTXCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score)–52
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuellePremier LTXCelsius
    Online gefundene Bewertungen–67
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuellePremier LTXCelsius
    Online gefundene Bewertungen–64
Scores im Überblick
Michelin Premier LTX vs Toyo Celsius: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Premier LTXToyo Celsius
Relativer Score – 63
Trocken – 54
Nass – 61
Schnee – 72
Komfort – 69
Geräusch – 58
Laufleistung – 67
Handling – 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Premier LTX

Celsius

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Premier LTX

Vorteile

  • High levels of overall performance and handling
  • Strong brand reputation for quality and engineering
  • Comfortable and refined ride characteristics

Nachteile

  • Insufficient initial tread depth
  • Concerns regarding premature tread wear
  • Perceived lack of value due to limited lifespan
Alle Besitzer-Themen im Premier LTX-Test

Reifen B Celsius

Vorteile

  • Exceptional snow and winter weather performance
  • Quiet and smooth ride quality
  • High value for money compared to premium brands

Nachteile

  • Some complaints regarding wet traction and hydroplaning resistance
  • Softer sidewalls can lead to a bouncy feel or slower steering response
  • Faster tread wear reported by certain users compared to competitors like Michelin
Alle Besitzer-Themen im Celsius-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Premier LTX B · Toyo Celsius
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen252
Felgendurchmesser18″ – 20″14″ – 20″
Profiltiefe—10 - 11/32″
UTQG—440 A A
Laufleistungsgarantie—97.000 km
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—50 - 51 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Premier LTX

Toyo Celsius

Nur für Toyo Celsius gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Michelin Premier LTX
Reifen B · Toyo Celsius

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.