Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 1 Tests und 196 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 3 liegt vorn, 70–62
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Tests 73 · 2 Tests Fahrer 66 · 196 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“Ich habe gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustic aufgezogen, und sie waren fehlerfrei. Viel Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch im Schnee gut und kamen von blackcircles für etwa 240 £ pro Reifen.”
Tests 72 · 1 Test Fahrer 54 · 10 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Primacy 3 | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests | 74 | 87 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 51 |
Primacy 3: 60% × 74,3 + 40% × 69,5 = 72
Primacy MXM4: 60% × 87,1 + 40% × 51,1 = 73
| Quelle | Primacy 3 | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests | 72 | 57 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 57 |
Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 71,8 = 72
Primacy MXM4: 60% × 56,7 + 40% × 57,1 = 57
| Quelle | Primacy 3 | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 47 |
Primacy MXM4: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 47,2 = 57
Keine Tests zu Schnee für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Primacy 3 | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 63 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 47 |
Primacy 3: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 67,3 = 68
Primacy MXM4: 40% × 63,4 + 60% × 47,4 = 54
Keine Tests zu Komfort für Primacy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | Primacy 3 | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | – | ≈ 66 (geschätzt) |
Primacy MXM4: 60% × 80,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy MXM4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Primacy 3 | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 73 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 59 |
Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 57 = 67
Primacy MXM4: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Primacy 3 | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 49 |
| Quelle | Primacy 3 | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 55 |
| Kategorie | Michelin Primacy 3 | Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 62 |
| Trocken | 72 | 73 |
| Nass | 72 | 57 |
| Schnee | – | 57 |
| Komfort | 68 | 54 |
| Geräusch | – | 75 |
| Laufleistung | 67 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 49 |
| Effizienz | – | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Primacy 3
Primacy MXM4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Primacy 3 | Primacy MXM4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Handling trocken | Trocken | 99% #5/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | 100% #1/3 · 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #5/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | 88% #3/3 · 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/16 2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | #4/3 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Nutzer sehen den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, sanften und leistungsfähigen Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere die Runflat-Version (ZP) beim Komfort für besser als konkurrierende Runflats halten. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Verschleiß und einem im Vergleich zu normalen Reifen ohne Runflat harten Fahrkomfort und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.
“Ist deine Reifengröße 235/55-18? Dann könnte dir der Michelin Primacy 3 gefallen, der für einen 18"-Michelin tatsächlich ein guter Preis ist. Es sind Sommerreifen, aber das ist okay, wenn du separate Winterreifen hast. Der Goodyear Assurance Maxlife klingt nach etwas, das lange hält. Der Cooper Enduramax ist gut, wenn du über Schlaglöcher und Bordsteine fährst, weil er angeblich robuster ist”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe also beschlossen, dass ich auf keinen Fall über 200 £ pro Reifen für die Bridgestone Ecopia bezahle, und bin deshalb bei Costco auf den Michelin Primacy 3 gestoßen, den ich für etwa 93 £ pro Reifen montiert bekomme (ich brauche nur zwei für hinten). Sie scheinen gute Bewertungen zu haben. Meine eigentliche Reifengröße für meinen i3S müsste 195/50 R20 sein, aber 195/55 R20 statt dessen sollte nur etwa einen Zoll mehr Höhe bringen, also dürfte es okay sein. Was meint ihr?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustic aufgezogen, und sie waren fehlerfrei. Viel Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch im Schnee gut und kamen von blackcircles für etwa 240 £ pro Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Primacy 3 | B · Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 42 | 2 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 88 % der Größen | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 69 % der Größen | D in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–71 dB | 69–70 dB |
Michelin Primacy 3
Michelin Primacy MXM4
Sieger: Michelin Primacy 3 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wo der Michelin Primacy MXM4 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Primacy MXM4 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 49 bei Handling.
Michelin Primacy 3 erreicht 72 vs 57 bei Nass.
Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 54 bei Komfort.
Michelin Primacy 3 erreicht 67 vs 62 bei Laufleistung.
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Michelin Primacy 3, 72 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Primacy 3, 68 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 3, 67 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
