Yokohama Parada Spec-2 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Primacy 3 vs Yokohama Parada Spec-2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 2 + 0 Tests und 195 + 118 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Primacy 3 führt, 70–66 Knapper Vorsprung

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Michelin Primacy 3
Reifen AMichelin

Primacy 3

Sommerreifen

Tests 73 · 2 Tests Besitzer 67 · 195 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)

“Ich habe mir gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustics aufgezogen und die waren bisher fehlerfrei. J Menge Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch gut im Schnee und haben bei einem Online-Reifenhändler etwa 240 £ pro Reifen gekostet.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Parada Spec-2 +1
    73
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests74≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6975

    Primacy 3: 60% × 74,1 + 40% × 69,2 = 72

    Parada Spec-2: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Parada Spec-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 72

    Nass

    Primacy 3 +11
    61
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests72≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7158

    Primacy 3: 60% × 71,8 + 40% × 71,2 = 72

    Parada Spec-2: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61

    Keine Tests zu Nass für Parada Spec-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 68

    Komfort

    Primacy 3 +3
    65
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6862

    Primacy 3: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 68

    Parada Spec-2: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65

    Keine Tests zu Komfort für Primacy 3 oder Parada Spec-2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 67

    Laufleistung

    Primacy 3 +5
    62
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests72≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5959

    Primacy 3: 60% × 72,4 + 40% × 58,9 = 67

    Parada Spec-2: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Parada Spec-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 68

    Handling (Besitzer)

    Parada Spec-2 +1
    69
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 3Parada Spec-2
    Online gefundene Bewertungen6869
Scores im Überblick
Michelin Primacy 3 vs Yokohama Parada Spec-2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Primacy 3Yokohama Parada Spec-2
Relative Score 70 66
Trocken 72 73
Nass 72 61
Komfort 68 65
Laufleistung 67 62
Handling (Besitzer) 68 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Primacy 3

Parada Spec-2

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategoriePrimacy 3Parada Spec-2ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #1/16 2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 #8/8 2013 Auto Bild Performance Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Primacy 3

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und sehr leises Abrollen
  • Starker Trockengrip und sicheres Handling
  • Ruhige, souveräne Hochgeschwindigkeitsstabilität und Langstreckentauglichkeit

Nachteile

  • Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
  • Schnellere Profilabnutzung als erwartet, wie viele Nutzer berichten
  • Gemischtes Feedback zur Nassleistung, wobei manche fehlenden Grip bei stehendem Wasser oder Schnee bemängeln
Alle Besitzer-Themen im Primacy 3-Test

Reifen B Parada Spec-2

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip und Kurvenstabilität
  • Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und aggressives Profildesign
  • Präzise Lenkungsrückmeldung und vorhersehbarer Grenzbereich im Trockenen

Nachteile

  • Mäßige Traktion bei Nässe und hohes Aquaplaning-Risiko
  • Schneller Profilverschleiß aufgrund der weichen Gummimischung
  • Spürbares Abrollgeräusch bei Reisegeschwindigkeit
Alle Besitzer-Themen im Parada Spec-2-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Primacy 3

Gemischt

Fahrer bewerten den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, laufruhigen und kompetenten Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere Nutzer die Run-Flat-Version (ZP) als komfortabler im Vergleich zu konkurrierenden Run-Flats hervorheben. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Profilverschleiß und einem harten Abrollverhalten im Vergleich zu Standardreifen ohne Notlaufeigenschaften und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.

mbworld.org

“Fahre aktuell auf Michelin Primacy 3 ZP Run-Flats, die ursprünglich beim Auto dabei waren. Habe ungefähr 15.000 Meilen damit runter und Mercedes empfiehlt mir schon, neue Hinterreifen zu kaufen. Welche anderen Optionen würdest du als Ersatz empfehlen? Ich hätte gerne Ganzjahresreifen, die viel länger halten, möchte aber auch keine Kompromisse bei Komfort und Fahrverhalten eingehen. Vorderreifen: 245/40 R19 Hinterreifen: 275/35 R19”

Aus dem Englischen übersetzt

bimmerfest.com ·2014-08-25

“Ich habe Pirellis auf meinem 2014er F31 Kombi. Ich habe sie leicht überbaut (3 psi vorne, 2 psi hinten), weil sie mit dem Luftdruck auf dem Aufkleber an der Türsäule nicht direkt genug ansprechen. Mit dem höheren Luftdruck sind es gute Straßenreifen. Im Grenzbereich sind sie immer noch etwas weich, aber die Limits liegen so hoch, dass ich auf öffentlichen Straßen gar nicht so fahren darf. Eine Bewertungsseite hat, glaube ich, den Michelin Primacy 3 ZP (Zero Pressure oder Allwetter-Notlauffreifen) getestet und für gut befunden. Ich habe keine Meinung zu Continentals, daher verwirre ich dich nur, wenn ich die Michelins noch zur Auswahl einwerfe.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/BMWi3 ·7 Upvotes ·2022-04-22

“Also ich habe beschlossen, dass ich ganz bestimmt keine über 200 £ pro Reifen für die Bridgestone Ecopias ausgebe, und bin daher bei Costco auf den Michelin Primacy 3 gestoßen, den ich für ca. 93 £ pro Reifen montiert bekomme (ich brauche nur zwei für die Hinterachse). Die scheinen gute Bewertungen zu haben. Meine eigentliche Reifengröße für meinen i3S sollte 195/50 R20 sein, aber stattdessen 195/55 R20 zu nehmen, macht in der Höhe wohl nur etwa einen Zoll aus, also schätze ich, das sollte passen. Was meint ihr dazu?”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Run-Flat-Fahrkomfort#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Touring-Komfort und geringes Geräusch#Modellveralterung und Nachfolgemodelle#OE-Passform und regionale Verfügbarkeit#Preis und Größenkompatibilität

Basierend auf 23 Community-Beiträgen

Reifen B

Yokohama Parada Spec-2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Primacy 3 B · Yokohama Parada Spec-2
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen42—
Felgendurchmesser15″ – 20″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Primacy 3

Yokohama Parada Spec-2

Knapper Vorsprung: Michelin Primacy 3 — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Wo der Yokohama Parada Spec-2 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Primacy 3 erreicht 72 vs 61 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 3 erreicht 67 vs 62 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 65 bei Komfort.

Reifen A · Michelin Primacy 3
Reifen B · Yokohama Parada Spec-2

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Primacy 3 oder Parada Spec-2?

Welcher ist besser bei Nässe, Primacy 3 oder Parada Spec-2?

Michelin Primacy 3, 72 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Primacy 3 oder Parada Spec-2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Primacy 3 oder Parada Spec-2?

Michelin Primacy 3, 68 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Primacy 3 oder Parada Spec-2?

Michelin Primacy 3, 67 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik