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Michelin X Ice Snow+ vs Bridgestone Blizzak IcePeak — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 0 + 0 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Blizzak IcePeak liegt vorn, 73–67

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Michelin X Ice Snow+
Reifen AMichelin

X Ice Snow+

Winterreifen

± 10Vorläufig

Tests 67 · 1 Test Fahrer – · noch keine

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 62

    Trocken

    Blizzak IcePeak +17
    79
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+Blizzak IcePeak
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests6182
    Online gefundene Bewertungen≈ 65 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–193%100%
    Kreisbahn trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–198%100%

    X Ice Snow+: 60% × 60,7 + 40% × 64,9 (geschätzt) = 62

    Blizzak IcePeak: 60% × 81,8 + 40% × 73,7 (geschätzt) = 79

    Keine Kundenbewertungen zu Trocken für X Ice Snow+. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Kundenbewertungen zu Trocken für Blizzak IcePeak. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 71

    Nass

    X Ice Snow+ +6
    65
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+Blizzak IcePeak
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7164
    Online gefundene Bewertungen≈ 71 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%97%
    Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%97%

    X Ice Snow+: 60% × 71 + 40% × 70,9 (geschätzt) = 71

    Blizzak IcePeak: 60% × 64,2 + 40% × 67,2 (geschätzt) = 65

    Keine Kundenbewertungen zu Nass für X Ice Snow+. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Kundenbewertungen zu Nass für Blizzak IcePeak. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Schnee

    Blizzak IcePeak +8
    77
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+Blizzak IcePeak
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests6879
    Online gefundene Bewertungen≈ 70 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–195%100%
    Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%99%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–192%100%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–196%100%
    Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–187%100%

    X Ice Snow+: 60% × 67,7 + 40% × 69,7 (geschätzt) = 69

    Blizzak IcePeak: 60% × 79,4 + 40% × 73,4 (geschätzt) = 77

    Keine Kundenbewertungen zu Schnee für X Ice Snow+. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Blizzak IcePeak. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 70

    Komfort

    Gleichauf
    70
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+Blizzak IcePeak
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7070
    Online gefundene Bewertungen≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–097%97%

    X Ice Snow+: 40% × 70,3 + 60% × 69,1 (geschätzt) = 70

    Blizzak IcePeak: 40% × 70,3 + 60% × 69,1 (geschätzt) = 70

    Keine Kundenbewertungen zu Komfort für X Ice Snow+. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Kundenbewertungen zu Komfort für Blizzak IcePeak. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 65

    Geräusch

    Blizzak IcePeak +6
    71
    Warum dieser Score
    QuelleX Ice Snow+Blizzak IcePeak
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests6573
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–188%100%

    X Ice Snow+: 60% × 64,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 65

    Blizzak IcePeak: 60% × 73,4 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 71

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X Ice Snow+ oder Blizzak IcePeak. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

Scores im Überblick
KategorieMichelin X Ice Snow+Bridgestone Blizzak IcePeak
Relative Score 67 73
Trocken 62 79
Nass 71 65
Schnee 69 77
Komfort 70 70
Geräusch 65 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 10

X Ice Snow+

± 8

Blizzak IcePeak

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Michelin X Ice Snow+ 0-mal vorn, Bridgestone Blizzak IcePeak 1-mal.

DisziplinKategorieX Ice Snow+Blizzak IcePeakΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 93% 100% −6,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Kreisbahn trocken Trocken 98% 100% −2,4 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Bremsen nass Nass 100% 97% +3,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Kreisbahn nass Nass 100% 97% +2,8 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Bremsen Eis Schnee 95% 100% −4,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Traktion Eis Schnee 100% 99% +0,6 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Bremsen Schnee Schnee 92% 100% −8,4 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Handling Schnee Schnee 96% 100% −3,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Handling Schnee (Testerurteil) Schnee 87% 100% −13,5 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Komfort (Testerurteil) Komfort 97% 97% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Geräusch (Testerurteil) Geräusch 88% 100% −12,5 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Straßenwertung (Testerurteil) Sonstige 100% 75% +25,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17
Gesamtplatzierung Gesamt #3/3 #1/3 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin X Ice Snow+ B · Bridgestone Blizzak IcePeak
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—101
Felgendurchmesser—14″ – 22″
Profiltiefe—9,5 mm (12/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin X Ice Snow+

Bridgestone Blizzak IcePeak

Sieger: Bridgestone Blizzak IcePeak — besser bei Trocken, Schnee und Geräusch. Wählen Sie den Michelin X Ice Snow+, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Michelin X Ice Snow+ stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 0 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone Blizzak IcePeak stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 0 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Blizzak IcePeak erreicht 79 vs 62 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Bridgestone Blizzak IcePeak erreicht 77 vs 69 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin X Ice Snow+ erreicht 71 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Bridgestone Blizzak IcePeak erreicht 71 vs 65 bei Geräusch.

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X Ice Snow+ oder Blizzak IcePeak?

Welcher ist besser bei Nässe, X Ice Snow+ oder Blizzak IcePeak?

Michelin X Ice Snow+, 71 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, X Ice Snow+ oder Blizzak IcePeak?

Bridgestone Blizzak IcePeak, 79 zu 62 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, X Ice Snow+ oder Blizzak IcePeak?

Bridgestone Blizzak IcePeak, 77 zu 69 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, X Ice Snow+ oder Blizzak IcePeak?

Bridgestone Blizzak IcePeak, 71 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, X Ice Snow+ oder Blizzak IcePeak?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 70 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik