Tests – · noch keine Fahrer 56 · 11 Bewertungen
Toyo Proxes 1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Nexen CP661 vs Toyo Proxes 1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 11 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: CP661 und Proxes 1 liegen gleichauf bei 61.
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
60
Trocken
Proxes 1 +464Warum dieser Score
Quelle CP661 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 62 CP661: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 60
Proxes 1: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64
Keine Tests zu Trocken für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
62
Nass
Gleichauf62Warum dieser Score
Quelle CP661 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 58 CP661: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 62
Proxes 1: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 62
Keine Tests zu Nass für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
Keine Tests zu Nass für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
-
56
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CP661 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 46 – CP661: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 56
Keine Tests zu Schnee für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
61
Komfort
CP661 +556Warum dieser Score
Quelle CP661 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 51 CP661: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 58 = 61
Proxes 1: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 50,7 = 56
Keine Tests zu Komfort für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
63
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CP661 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 57 – CP661: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 63
Keine Tests zu Geräusch für CP661. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
62
Laufleistung
CP661 +458Warum dieser Score
Quelle CP661 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 52 CP661: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,1 = 62
Proxes 1: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
59
Handling (Fahrer)
CP661 +554Warum dieser Score
Quelle CP661 Proxes 1 Online gefundene Bewertungen 59 54
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen CP661 | Toyo Proxes 1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 61 |
| Trocken | 60 | 64 |
| Nass | 62 | 62 |
| Schnee | 56 | – |
| Komfort | 61 | 56 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 62 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
61
/ 100
CP661
61
/ 100
Proxes 1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CP661
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen.
- Zuverlässiger, gleichmäßiger Grip sowohl bei Nässe als auch auf trockener Straße.
- Beeindruckende Laufleistung – manche Nutzer berichten von deutlich höheren Kilometerständen als bei Premiumreifen.
Nachteile
- Die Berichte zum Profilverschleiß sind uneinheitlich, einige Nutzer mussten die Reifen auffallend früh wechseln.
- Auf normales Pendeln ausgelegt, weniger auf sportliche Fahrweise.
- Bestimmte Geschwindigkeitsindizes oder Größen für Spezialfahrzeuge sind nur eingeschränkt erhältlich.
Reifen B Proxes 1
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Besseres Lenkgefühl und Handling
- Günstiger Preis
Nachteile
- Extrem schneller Verschleiß, besonders bei hohem Drehmoment
- Hoher Rollwiderstand
- Ungleichmäßiger Verschleiß, vor allem vorzeitig abgenutzte Schultern
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen CP661 | B · Toyo Proxes 1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 11 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 91 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 64 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–71 dB | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | — | 240 AA A |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
61
/ 100
Nexen CP661
61
/ 100
Toyo Proxes 1
Zu knapp für ein Urteil: Nexen CP661 und Toyo Proxes 1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Nexen CP661 ist stärker bei Komfort und Laufleistung. Toyo Proxes 1 ist stärker bei Trocken. Nexen CP661 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Proxes 1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Nexen CP661 erreicht 61 vs 56 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Nexen CP661 erreicht 62 vs 58 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Proxes 1 erreicht 64 vs 60 bei Trocken.
Reifen A · Nexen CP661
Reifen B · Toyo Proxes 1
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
CP661 oder Proxes 1?
Welcher ist besser bei Nässe, CP661 oder Proxes 1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 62 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CP661 oder Proxes 1?
Toyo Proxes 1, 64 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CP661 oder Proxes 1?
Nexen CP661, 61 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CP661 oder Proxes 1?
Nexen CP661, 62 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik