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Dunlop SP Sport LM704 vs Nexen CP661 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 27 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SP Sport LM704 führt, 63–61 Knapper Vorsprung

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Dunlop SP Sport LM704
Reifen ADunlop

SP Sport LM704

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 61 · 27 Bewertungen

Nexen CP661
Reifen BNexen

CP661

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 56 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    SP Sport LM704 +4
    60
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704CP661
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6256

    SP Sport LM704: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 64

    CP661: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 60

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 60

    Nass

    CP661 +2
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704CP661
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5658

    SP Sport LM704: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 60

    CP661: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 62

    Keine Tests zu Nass für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    56
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704CP661
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–45

    CP661: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 56

    Keine Tests zu Schnee für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 65

    Komfort

    SP Sport LM704 +4
    61
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704CP661
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6358

    SP Sport LM704: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,4 = 65

    CP661: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 58 = 61

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704CP661
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–57

    CP661: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 63

    Keine Tests zu Geräusch für CP661. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 66

    Laufleistung

    SP Sport LM704 +4
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704CP661
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6659

    SP Sport LM704: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 66

    CP661: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,1 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 63

    Handling (Fahrer)

    SP Sport LM704 +4
    59
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704CP661
    Online gefundene Bewertungen6359
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport LM704Nexen CP661
Relative Score 63 61
Trocken 64 60
Nass 60 62
Schnee – 56
Komfort 65 61
Geräusch – 63
Laufleistung 66 62
Handling (Fahrer) 63 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Sport LM704

± 8

CP661

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport LM704

Vorteile

  • Hervorragende Laufleistung und langfristige Haltbarkeit
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und stabiles Kurvenverhalten
  • Komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt

Nachteile

  • Deutlich eingeschränkter Grip und hohe Aquaplaning-Gefahr bei Nässe
  • Bei höheren Geschwindigkeiten ein schwammiges Lenkgefühl oder Untersteuern, so einige Nutzer
  • Vereinzelt wird der Fahrkomfort je nach Fahrzeug und Fahrbahnbelag als hart oder holprig beschrieben
Alle Fahrer-Themen im SP Sport LM704-Test

Reifen B CP661

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen.
  • Zuverlässiger, gleichmäßiger Grip sowohl bei Nässe als auch auf trockener Straße.
  • Beeindruckende Laufleistung – manche Nutzer berichten von deutlich höheren Kilometerständen als bei Premiumreifen.

Nachteile

  • Die Berichte zum Profilverschleiß sind uneinheitlich, einige Nutzer mussten die Reifen auffallend früh wechseln.
  • Auf normales Pendeln ausgelegt, weniger auf sportliche Fahrweise.
  • Bestimmte Geschwindigkeitsindizes oder Größen für Spezialfahrzeuge sind nur eingeschränkt erhältlich.
Alle Fahrer-Themen im CP661-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport LM704 B · Nexen CP661
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—11
Felgendurchmesser—13″ – 17″
EU-Label: Nasshaftung—C in 91 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 64 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—69–71 dB
Profiltiefe—7,1 mm (9/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport LM704

Nexen CP661

Knapper Vorsprung: Dunlop SP Sport LM704 — besser bei Trocken, Komfort und Laufleistung. Wo der Nexen CP661 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Nexen CP661 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Sport LM704 erreicht 64 vs 60 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Sport LM704 erreicht 65 vs 61 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Sport LM704 erreicht 66 vs 62 bei Laufleistung.

Reifen A · Dunlop SP Sport LM704
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Reifen B · Nexen CP661
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SP Sport LM704 oder CP661?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport LM704 oder CP661?

Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport LM704 oder CP661?

Dunlop SP Sport LM704, 64 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Sport LM704 oder CP661?

Dunlop SP Sport LM704, 65 zu 61 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport LM704 oder CP661?

Dunlop SP Sport LM704, 66 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik