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Nexen CP671 vs Nexen CP672 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 62 + 83 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: CP671 65, CP672 66.

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Nexen CP671
Reifen ANexen

CP671

Sommerreifen · Touring

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 63 · 62 Bewertungen

Nexen CP672
Reifen BNexen

CP672

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 65 · 83 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Gleichauf
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCP671CP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6565

    CP671: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66

    CP672: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66

    Keine Tests zu Trocken für CP671. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 67

    Nass

    CP671 +1
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCP671CP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6664

    CP671: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67

    CP672: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66

    Keine Tests zu Nass für CP671. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 60

    Schnee

    CP672 +7
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCP671CP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5365

    CP671: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 60

    CP672: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 67

    Keine Tests zu Schnee für CP671. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 63

    Komfort

    CP672 +1
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCP671CP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6062

    CP671: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,3 = 63

    CP672: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62 = 64

    Keine Tests zu Komfort für CP671. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

    Keine Tests zu Komfort für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. 65

    Geräusch

    CP672 +3
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCP671CP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6271

    CP671: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 65

    CP672: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für CP671 oder CP672. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 64

    Laufleistung

    CP672 +2
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCP671CP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6366

    CP671: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 63 = 64

    CP672: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für CP671. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 64

    Handling (Fahrer)

    CP671 +2
    62
    Warum dieser Score
    QuelleCP671CP672
    Online gefundene Bewertungen6462
Scores im Überblick
KategorieNexen CP671Nexen CP672
Relative Score 65 66
Trocken 66 66
Nass 67 66
Schnee 60 67
Komfort 63 64
Geräusch 65 68
Laufleistung 64 66
Handling (Fahrer) 64 62

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

CP671

± 7

CP672

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CP671

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis zu einem günstigen Preis
  • Niedriges Abrollgeräusch und ruhiger Fahrkomfort auf der Autobahn
  • Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit bei regelmäßigem Reifenwechsel zwischen den Achsen

Nachteile

  • Schwache oder eingeschränkte Leistung bei starkem Schneefall und im Winter
  • Vereinzelt Berichte über lauteres Abrollgeräusch oder leichtes Dröhnen, besonders bei niedrigeren Geschwindigkeiten
  • Das laufrichtungsgebundene Profil erschwert das Umsetzen der Reifen
Alle Fahrer-Themen im CP671-Test

Reifen B CP672

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und insgesamt günstig
  • Niedriges Abrollgeräusch für eine ruhige, angenehme und komfortable Fahrt
  • Beeindruckende Laufleistung und lange Haltbarkeit

Nachteile

  • Schwache Nässehaftung, einige Fahrer berichten außerdem von gelegentlich durchdrehenden Rädern
  • Anfangs leicht schwammig bzw. weniger direkter Einlenkbiss in engen Kurven
  • Möglicherweise schnellerer Schulterverschleiß, wenn die Spur nicht sehr sorgfältig eingestellt gehalten wird
Alle Fahrer-Themen im CP672-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Nexen CP671 B · Nexen CP672
KategorieSommerreifen · TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1241
Felgendurchmesser15″ – 19″14″ – 18″
EU-Label: NasshaftungDC in 33 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzCD in 67 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch68–71 dB68–70 dB
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,1 mm (9/32″)
Laufleistungsgarantie—113.000 km
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck2,5 bar (36 psi)3,0 bar (44 psi)
Gemeinsame Größen77

Welchen sollten Sie kaufen?

Nexen CP671

Nexen CP672

Zu knapp für ein Urteil: Nexen CP671 und Nexen CP672 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Nexen CP672 ist stärker bei Schnee und Geräusch.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Nexen CP672 erreicht 67 vs 60 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Nexen CP672 erreicht 68 vs 65 bei Geräusch.

Reifen A · Nexen CP671
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Reifen B · Nexen CP672
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CP671 oder CP672?

Welcher ist besser bei Nässe, CP671 oder CP672?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 66 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CP671 oder CP672?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, CP671 oder CP672?

Nexen CP672, 67 zu 60 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, CP671 oder CP672?

Nexen CP672, 68 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CP671 oder CP672?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 64 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, CP671 oder CP672?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik