Tests – · noch keine Besitzer 57 · 6 Bewertungen
Nexen N FERA SUR4 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Nexen N FERA SUR4 vs Dunlop Sport Maxx 050+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 32 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Sport Maxx 050+ führt, 66–62 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 32 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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71
Trocken
N FERA SUR4 +566Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Sport Maxx 050+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 65 N FERA SUR4: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71
Sport Maxx 050+: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66
Keine Tests zu Trocken für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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55
Nass
Sport Maxx 050+ +1267Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Sport Maxx 050+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 66 N FERA SUR4: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 55
Sport Maxx 050+: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67
Keine Tests zu Nass für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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60
Komfort
Sport Maxx 050+ +464Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Sport Maxx 050+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 59 N FERA SUR4: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 60
Sport Maxx 050+: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 64
Keine Tests zu Komfort für N FERA SUR4 oder Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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55
Laufleistung
Sport Maxx 050+ +1166Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Sport Maxx 050+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 66 N FERA SUR4: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 46,7 = 55
Sport Maxx 050+: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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71
Handling (Besitzer)
N FERA SUR4 +368Warum dieser Score
Quelle N FERA SUR4 Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 71 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N FERA SUR4 | Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 66 |
| Trocken | 71 | 66 |
| Nass | 55 | 67 |
| Komfort | 60 | 64 |
| Laufleistung | 55 | 66 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
N FERA SUR4
Sport Maxx 050+
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N FERA SUR4
Vorteile
- Ausßergewöhnlicher Trockengrip und Trackday-Performance
- Präzise Lenkrückmeldung und berechenbares Handling
- Kostengünstige Alternative zu teureren Track-Reifen
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch
- Schlechte Eigenschaften bei nasser Fahrbahn und gefährliche Aquaplaning-Neigung bei starkem Regen
- Schneller Profilverschleiß
Reifen B Sport Maxx 050+
Vorteile
- Zuverlässiger und sicherer Trockengrip für Kurvenfahrten und Handling bei hoher Geschwindigkeit
- Beeindruckender Profilverschleiß und langlebige Haltbarkeit über Zehntausende von Kilometern
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu europäischen Premium-Marken
Nachteile
- Übermäßiger Straßen- und Innenraumlärm, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten
- Steife und harte Abrollqualität über Bodenwellen und auf rauen Oberflächen
- Mäßige bis schlechte Traktion bei Nässe mit Neigung zum Rutschen oder Aufschwimmen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N FERA SUR4 | B · Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen N FERA SUR4
Dunlop Sport Maxx 050+
Knapper Vorsprung: Dunlop Sport Maxx 050+ — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Nexen N FERA SUR4, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Nexen N FERA SUR4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 55 bei Nass.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 55 bei Laufleistung.
Nexen N FERA SUR4 erreicht 71 vs 66 bei Trocken.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 64 vs 60 bei Komfort.
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N FERA SUR4 oder Sport Maxx 050+?
Welcher ist besser bei Nässe, N FERA SUR4 oder Sport Maxx 050+?
Dunlop Sport Maxx 050+, 67 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, N FERA SUR4 oder Sport Maxx 050+?
Nexen N FERA SUR4, 71 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, N FERA SUR4 oder Sport Maxx 050+?
Dunlop Sport Maxx 050+, 64 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, N FERA SUR4 oder Sport Maxx 050+?
Dunlop Sport Maxx 050+, 66 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik