Tests – · noch keine Besitzer 53 · 52 Bewertungen
Nitto Motivo vs Pirelli P4 Four Seasons Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
P4 Four Seasons Plus liegt vorn, 65–58
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Tests – · noch keine Besitzer 64 · 36 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
55
Trocken
P4 Four Seasons Plus +964Warum dieser Score
Quelle Motivo P4 Four Seasons Plus Online gefundene Bewertungen 47 62 -
56
Nass
P4 Four Seasons Plus +1167Warum dieser Score
Quelle Motivo P4 Four Seasons Plus Online gefundene Bewertungen 51 65 -
54
Schnee
P4 Four Seasons Plus +862Warum dieser Score
Quelle Motivo P4 Four Seasons Plus Online gefundene Bewertungen 44 58 -
62
Komfort
P4 Four Seasons Plus +466Warum dieser Score
Quelle Motivo P4 Four Seasons Plus Online gefundene Bewertungen 55 63 -
61
Geräusch
P4 Four Seasons Plus +768Warum dieser Score
Quelle Motivo P4 Four Seasons Plus Online gefundene Bewertungen 53 71 -
65
Laufleistung
P4 Four Seasons Plus +267Warum dieser Score
Quelle Motivo P4 Four Seasons Plus Online gefundene Bewertungen 65 68 -
54
Handling
P4 Four Seasons Plus +660Warum dieser Score
Quelle Motivo P4 Four Seasons Plus Online gefundene Bewertungen 54 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Nitto Motivo | Pirelli P4 Four Seasons Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 58 | 65 |
| Trocken | 55 | 64 |
| Nass | 56 | 67 |
| Schnee | 54 | 62 |
| Komfort | 62 | 66 |
| Geräusch | 61 | 68 |
| Laufleistung | 65 | 67 |
| Handling | 54 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Motivo
P4 Four Seasons Plus
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Motivo
Vorteile
- Exceptional ride comfort and exceptionally low road noise
- Strong dry traction and responsive handling in corners
- Great overall value and competitive pricing compared to premium brands
Nachteile
- Subpar traction and grip in wet and snowy conditions for some drivers
- Faster-than-expected tread wear reported by a subset of users
- Potential balancing issues or out-of-round manufacturing complaints
Reifen B P4 Four Seasons Plus
Vorteile
- Exceptional tread life and slow, durable wear
- Quiet and remarkably comfortable ride quality
- Strong handling and grip in dry and wet conditions
Nachteile
- Can occasionally feel a bit loose or slip when pushed hard in heavy rain or snow
- Ride can feel slightly stiff on certain vehicles
- Isolated complaints regarding unexpected road noise
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nitto Motivo | B · Pirelli P4 Four Seasons Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Touring | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8,2 mm (10.3/32″) | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | 560 A A | 760 A B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | 145.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nitto Motivo
Pirelli P4 Four Seasons Plus
Sieger: Pirelli P4 Four Seasons Plus — besser bei Nass, Trocken und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli P4 Four Seasons Plus erreicht 67 vs 56 bei Nass.
Pirelli P4 Four Seasons Plus erreicht 64 vs 55 bei Trocken.
Pirelli P4 Four Seasons Plus erreicht 62 vs 54 bei Schnee.
Pirelli P4 Four Seasons Plus erreicht 68 vs 61 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.