Tests 60 · 2 Tests Fahrer 58 · 412 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Bridgestone Potenza s03 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Nitto NT555 G2 vs Bridgestone Potenza s03 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 412 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: NT555 G2 und Potenza s03 liegen gleichauf bei 59.
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Tests – · noch keine Fahrer 55 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
55
Trocken
Potenza s03 +863Warum dieser Score
Quelle NT555 G2 Potenza s03 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 49 ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 61 NT555 G2: 60% × 49,1 + 40% × 63,8 = 55
Potenza s03: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 61 = 63
Keine Tests zu Trocken für Potenza s03. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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51
Nass
Potenza s03 +657Warum dieser Score
Quelle NT555 G2 Potenza s03 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 48 ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 52 NT555 G2: 60% × 48,3 + 40% × 54 = 51
Potenza s03: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57
Keine Tests zu Nass für Potenza s03. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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48
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle NT555 G2 Potenza s03 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 33 – NT555 G2: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 32,7 = 48
Keine Tests zu Schnee für NT555 G2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
66
Komfort
NT555 G2 +1155Warum dieser Score
Quelle NT555 G2 Potenza s03 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 48 NT555 G2: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 65 = 66
Potenza s03: 40% × 64,6 (geschätzt) + 60% × 48,3 = 55
Keine Tests zu Komfort für NT555 G2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Potenza s03. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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66
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle NT555 G2 Potenza s03 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 64 – NT555 G2: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66
Keine Tests zu Geräusch für NT555 G2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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76
Laufleistung
NT555 G2 +1660Warum dieser Score
Quelle NT555 G2 Potenza s03 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 83 ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 56 NT555 G2: 60% × 83,3 + 40% × 66 = 76
Potenza s03: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza s03. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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62
Handling (Fahrer)
NT555 G2 +755Warum dieser Score
Quelle NT555 G2 Potenza s03 Online gefundene Bewertungen 62 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Nitto NT555 G2 | Bridgestone Potenza s03 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 59 |
| Trocken | 55 | 63 |
| Nass | 51 | 57 |
| Schnee | 48 | – |
| Komfort | 66 | 55 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 76 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
NT555 G2
59
/ 100
Potenza s03
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A NT555 G2
Vorteile
- Sportliches, optisch ansprechendes Profil- und Flankendesign
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedrigerer Preis als Premium-Marken wie Michelin oder Pirelli
- Hohe Laufleistung und geringer Verschleiß für einen Sport-Sommerreifen
Nachteile
- Schlechte Traktion bei Nässe: Mehrere Nutzer berichten von Aquaplaning und einem rutschigen Fahrgefühl im Regen
- Mangelnde Traktion beim Geradeausbeschleunigen und durchdrehende Räder bei starkem Beschleunigen, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
- Schwache Leistung bei kühlen Temperaturen oder Kälte, da der Reifen erst Wärme braucht, um richtig zu haften
Reifen B Potenza s03
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Fahrbahn und präzises Handling
- Die steife Flanke sorgt für ein ausgezeichnetes Fahrbahngefühl und hohe Kurvenstabilität
- Zuverlässiges Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn
Nachteile
- Wechselhafte Traktion und Neigung zum Durchdrehen auf nasser oder feuchter Fahrbahn
- Harter, polternder Fahrkomfort durch die steifen Flanken
- Ausgeprägte Spurrillenempfindlichkeit auf unebener Fahrbahn
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nitto NT555 G2 | B · Bridgestone Potenza s03 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 88 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 96 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 98 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–71 dB | — |
| Profiltiefe | 8,1 mm (10.2/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Nitto NT555 G2
59
/ 100
Bridgestone Potenza s03
Zu knapp für ein Urteil: Nitto NT555 G2 und Bridgestone Potenza s03 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Nitto NT555 G2 ist stärker bei Laufleistung, Komfort und Handling. Bridgestone Potenza s03 ist stärker bei Trocken und Nass. Bridgestone Potenza s03 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Nitto NT555 G2 erreicht 76 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Nitto NT555 G2 erreicht 66 vs 55 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Potenza s03 erreicht 63 vs 55 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Nitto NT555 G2 erreicht 62 vs 55 bei Handling.
Reifen A · Nitto NT555 G2
Reifen B · Bridgestone Potenza s03
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NT555 G2 oder Potenza s03?
Welcher ist besser bei Nässe, NT555 G2 oder Potenza s03?
Bridgestone Potenza s03, 57 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, NT555 G2 oder Potenza s03?
Bridgestone Potenza s03, 63 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, NT555 G2 oder Potenza s03?
Nitto NT555 G2, 66 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, NT555 G2 oder Potenza s03?
Nitto NT555 G2, 76 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik