Tests – · noch keine Besitzer 71 · 36 Bewertungen
Nokian Outpost nAT vs Pirelli Scorpion XTM AT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Outpost nAT führt, 71–67 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 66 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
Outpost nAT +268Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Scorpion XTM AT Online gefundene Bewertungen 72 68 -
73
Nass
Outpost nAT +370Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Scorpion XTM AT Online gefundene Bewertungen 74 70 -
70
Schnee
Gleichauf70Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Scorpion XTM AT Online gefundene Bewertungen 71 69 -
69
Komfort
Outpost nAT +564Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Scorpion XTM AT Online gefundene Bewertungen 68 60 -
63
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Scorpion XTM AT Online gefundene Bewertungen 58 – -
70
Laufleistung
Outpost nAT +763Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Scorpion XTM AT Online gefundene Bewertungen 72 61 -
70
Handling
Outpost nAT +367Warum dieser Score
Quelle Outpost nAT Scorpion XTM AT Online gefundene Bewertungen 70 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Nokian Outpost nAT | Pirelli Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 67 |
| Trocken | 70 | 68 |
| Nass | 73 | 70 |
| Schnee | 70 | 70 |
| Komfort | 69 | 64 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 70 | 63 |
| Handling | 70 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Outpost nAT
Scorpion XTM AT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Outpost nAT
Vorteile
- Exceptional winter weather traction in deep snow, packed snow, and ice
- Strong wet and dry on-road grip with a planted, firm feel
- Relatively lightweight construction compared to traditional all-terrain alternatives
Nachteile
- Some users experience moderate tread noise or a droning sound at highway speeds
- Occasional reports of a rougher ride compared to factory highway tires
- Rare quality control issues such as tire hop or balancing difficulties
Reifen B Scorpion XTM AT
Vorteile
- Significantly lower road noise and higher comfort compared to competitors and OE tires
- Improved steering response, feedback, and dry/wet road grip
- Aggressive look with a superior sidewall feel
Nachteile
- Ice performance described as merely mediocre ('meh')
- Confusion regarding the mandatory 'elect' (electric vehicle) version for certain sizes on internal combustion engine vehicles
- Higher initial uncertainty regarding long-term treadwear since most reviews are at low mileage
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nokian Outpost nAT | B · Pirelli Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 47 | 12 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 11,1 mm (14/32″) | 11,1 mm (14/32″) |
| UTQG | 700 A A | 650 A B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | 89.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nokian Outpost nAT
Pirelli Scorpion XTM AT
Sieger: Nokian Outpost nAT — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Nokian Outpost nAT erreicht 70 vs 63 bei Laufleistung.
Nokian Outpost nAT erreicht 69 vs 64 bei Komfort.
Nokian Outpost nAT erreicht 73 vs 70 bei Nass.
Nokian Outpost nAT erreicht 70 vs 67 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.