Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 2 + 0 Tests und 7 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Cinturato AllSeason liegt vorn, 66–56
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Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Tests – · noch keine Besitzer 51 · 11 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Cinturato AllSeason | Cinturato P 7 Ecoimpact |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 62 | ≈ 58 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 44 |
Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61
Cinturato P 7 Ecoimpact: 60% × 58,1 (geschätzt) + 40% × 43,8 = 52
Keine Tests zu Trocken für Cinturato P 7 Ecoimpact. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Cinturato AllSeason | Cinturato P 7 Ecoimpact |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 72 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 55 |
Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72
Cinturato P 7 Ecoimpact: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59
Keine Tests zu Nass für Cinturato P 7 Ecoimpact. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Cinturato AllSeason | Cinturato P 7 Ecoimpact |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 69 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | – |
Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
| Quelle | Cinturato AllSeason | Cinturato P 7 Ecoimpact |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 45 |
Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68
Cinturato P 7 Ecoimpact: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 44,7 = 57
Keine Tests zu Komfort für Cinturato AllSeason oder Cinturato P 7 Ecoimpact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Cinturato AllSeason | Cinturato P 7 Ecoimpact |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 66 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | – |
Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
| Quelle | Cinturato AllSeason | Cinturato P 7 Ecoimpact |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 61 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 58 |
Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62
Cinturato P 7 Ecoimpact: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 57,5 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato P 7 Ecoimpact. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Cinturato AllSeason | Cinturato P 7 Ecoimpact |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 49 |
| Kategorie | Pirelli Cinturato AllSeason | Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 56 |
| Trocken | 61 | 52 |
| Nass | 72 | 59 |
| Schnee | 64 | – |
| Komfort | 68 | 57 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 62 | 61 |
| Handling (Besitzer) | 63 | 49 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Cinturato AllSeason
Cinturato P 7 Ecoimpact
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Cinturato AllSeason | Cinturato P 7 Ecoimpact | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/8 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | #1/49 2014 Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato AllSeason | B · Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | — |
Pirelli Cinturato AllSeason
Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
Sieger: Pirelli Cinturato AllSeason — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 63 vs 49 bei Handling.
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 72 vs 59 bei Nass.
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 68 vs 57 bei Komfort.
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 61 vs 52 bei Trocken.
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Pirelli Cinturato AllSeason, 72 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Pirelli Cinturato AllSeason, 61 zu 52 bei unserem Wert für trocken.
Pirelli Cinturato AllSeason, 68 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 61 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik