Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 2 + 6 Tests und 7 + 152 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Cinturato AllSeason führt, 65–63 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Tests 56 · 6 Tests Besitzer 68 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 (handling trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Cinturato AllSeason | Celsius |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 6 Tests | 62 | 48 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 67 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 88% | 84% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 98% | 99% |
Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61
Celsius: 60% × 47,8 + 40% × 66,5 = 55
| Quelle | Cinturato AllSeason | Celsius |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 6 Tests | 72 | 54 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 70 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 96% | 83% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 93% | 84% |
| Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 96% | 96% |
Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72
Celsius: 60% × 54,1 + 40% × 70,4 = 61
| Quelle | Cinturato AllSeason | Celsius |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 4 Tests | 69 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 70 |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 85% | 90% |
| Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 94% | 95% |
Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
Celsius: 60% × 75,8 + 40% × 70,3 = 74
| Quelle | Cinturato AllSeason | Celsius |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 69 |
Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68
Celsius: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69
Keine Tests zu Komfort für Cinturato AllSeason oder Celsius. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Cinturato AllSeason | Celsius |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests | 66 | 48 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 99% | 100% |
Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66
Celsius: 60% × 48,4 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 56
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason oder Celsius. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
| Quelle | Cinturato AllSeason | Celsius |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 61 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 67 |
Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62
Celsius: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Celsius. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Cinturato AllSeason | Celsius |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 64 |
| Kategorie | Pirelli Cinturato AllSeason | Toyo Celsius |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 63 |
| Trocken | 61 | 55 |
| Nass | 72 | 61 |
| Schnee | 64 | 74 |
| Komfort | 68 | 69 |
| Geräusch | 66 | 56 |
| Laufleistung | 62 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 63 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Cinturato AllSeason
Celsius
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Pirelli Cinturato AllSeason 1-mal vorn, Toyo Celsius 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Cinturato AllSeason | Celsius | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 88% | 84% | +3,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 99% | −0,9 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% | 83% | +12,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen nass | Nass | 93% | 84% | +9,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling nass | Nass | 96% | 96% | −0,4 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 85% | 90% | −5,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Schnee | Schnee | 94% | 95% | −0,9 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Geräusch | Geräusch | 99% | 100% | −1,4 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Rollwiderstand | Effizienz | 90% | 83% | +7,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/11 | #11/11 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato AllSeason | B · Toyo Celsius |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | 52 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | 14″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 11/32″ |
| UTQG | — | 440 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 7 | 7 |
Pirelli Cinturato AllSeason
Toyo Celsius
Knapper Vorsprung: Pirelli Cinturato AllSeason — besser bei Nass, Geräusch und Trocken. Wählen Sie den Toyo Celsius, wenn Ihnen Schnee und Laufleistung am wichtigsten sind.
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 72 vs 61 bei Nass.
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 66 vs 56 bei Geräusch.
Toyo Celsius erreicht 74 vs 64 bei Schnee.
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 61 vs 55 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Pirelli Cinturato AllSeason, 72 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Pirelli Cinturato AllSeason, 61 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Toyo Celsius, 74 zu 64 bei unserem Wert für schnee.
Pirelli Cinturato AllSeason, 66 zu 56 bei unserem Wert für geräusch.
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Toyo Celsius, 67 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik