Tests – · noch keine Besitzer 62 · 5 Bewertungen
Toyo NanoEnergy R38 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus vs Toyo NanoEnergy R38 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 5 + 8 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
NanoEnergy R38 liegt vorn, 70–65
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 70 · 8 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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65
Trocken
NanoEnergy R38 +671Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 72 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 65
NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71
Keine Tests zu Trocken für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für NanoEnergy R38. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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66
Nass
NanoEnergy R38 +672Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 73 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 66
NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 72
Keine Tests zu Nass für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für NanoEnergy R38. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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62
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 56 = 62
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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67
Komfort
NanoEnergy R38 +269Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 69 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 67
NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 69
Keine Tests zu Komfort für Cinturato P7 All Season Plus oder NanoEnergy R38. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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66
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 65 – Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 65,2 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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63
Laufleistung
NanoEnergy R38 +265Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 65 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 63
NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für NanoEnergy R38. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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60
Handling (Besitzer)
NanoEnergy R38 +1171Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus NanoEnergy R38 Online gefundene Bewertungen 60 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus | Toyo NanoEnergy R38 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 70 |
| Trocken | 65 | 71 |
| Nass | 66 | 72 |
| Schnee | 62 | – |
| Komfort | 67 | 69 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 63 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 60 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
Cinturato P7 All Season Plus
70
/ 100
NanoEnergy R38
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und ein sattes, sicheres Gefühl auf der Straße
- Extrem niedrige Geräuschpegel ohne störendes Brummen auf der Autobahn
- Beeindruckende Traktion bei Leicht- bis Mäßigschnee für einen Ganzjahresreifen
Nachteile
- Enttäuschender Grip und Handling bei Nässe oder Eis
- Anfälligkeit für schwere strukturelle Schäden wie Beulen an der Flanke durch Schlaglöcher
- Anhaltende Probleme mit der Wuchtung oder Vibrationen, die bei bestimmten Fahrzeugmodellen gemeldet wurden
Reifen B NanoEnergy R38
Vorteile
- Zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit mit gut einschätzbaren Grenzbereichen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen
- Solide Langlebigkeit und Laufleistung mit ordentlichem, berichtetem Profilverschleiß
Nachteile
- Von einigen Nutzern wird über etwas lautere Abrollgeräusche berichtet
- Eingeschränkte Größen oder Verfügbarkeitsprobleme bei Kunden, die Ersatz suchen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus | B · Toyo NanoEnergy R38 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
70
/ 100
Toyo NanoEnergy R38
Sieger: Toyo NanoEnergy R38 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli Cinturato P7 All Season Plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo NanoEnergy R38 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo NanoEnergy R38 erreicht 71 vs 60 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo NanoEnergy R38 erreicht 71 vs 65 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo NanoEnergy R38 erreicht 72 vs 66 bei Nass.
Reifen A · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Reifen B · Toyo NanoEnergy R38
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Cinturato P7 All Season Plus oder NanoEnergy R38?
Welcher ist besser bei Nässe, Cinturato P7 All Season Plus oder NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 72 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cinturato P7 All Season Plus oder NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 71 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Cinturato P7 All Season Plus oder NanoEnergy R38?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Cinturato P7 All Season Plus oder NanoEnergy R38?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik