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Continental PureContact LS vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 25 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

PureContact LS liegt vorn, 69–59

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    PureContact LS +9
    60
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7055

    PureContact LS: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69

    Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 60

    Keine Tests zu Trocken für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 72

    Nass

    PureContact LS +12
    60
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7356

    PureContact LS: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 72

    Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 60

    Keine Tests zu Nass für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 67

    Schnee

    PureContact LS +8
    59
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6453

    PureContact LS: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 67

    Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 59

    Keine Tests zu Schnee für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 59

    Komfort

    Cinturato P7 All Season Plus +2
    61
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5557

    PureContact LS: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,7 = 59

    Cinturato P7 All Season Plus: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 57,1 = 61

    Keine Tests zu Komfort für PureContact LS oder Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen71–

    PureContact LS: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    PureContact LS +9
    59
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6954

    PureContact LS: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 68

    Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 59

    Keine Tests zu Laufleistung für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 70

    Handling (Fahrer)

    PureContact LS +18
    52
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSCinturato P7 All Season Plus
    Online gefundene Bewertungen7052
Scores im Überblick
Continental PureContact LS vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental PureContact LSPirelli Cinturato P7 All Season Plus
Relative Score 69 59
Trocken 69 60
Nass 72 60
Schnee 67 59
Komfort 59 61
Geräusch 68 –
Laufleistung 68 59
Handling (Fahrer) 70 52

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

PureContact LS

± 8

Cinturato P7 All Season Plus

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A PureContact LS

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
  • Starker Grip bei Nässe und Trockenheit mit verlässlichem Fahrverhalten
  • Gute Balance aus Alltagskomfort und hoher Laufleistung

Nachteile

  • Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt zu schwammigem oder unpräzisem Fahrverhalten führen
  • Bildet nach dem Parken vorübergehende Standplatten, die morgens Vibrationen verursachen
  • Schwache Wintereigenschaften, vor allem wenig Grip auf Schnee und Eis, obwohl es ein Ganzjahresreifen ist
Alle Fahrer-Themen im PureContact LS-Test

Reifen B Cinturato P7 All Season Plus

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und satter Straßenlage
  • Extrem leise, ohne lästiges Autobahndröhnen
  • Für einen Ganzjahresreifen beeindruckende Traktion auf leichtem bis mittlerem Schnee

Nachteile

  • Enttäuschender Grip und enttäuschendes Handling auf nasser oder vereister Fahrbahn
  • Anfälligkeit für schwere Karkassenschäden wie Reifenflanken-Beulen nach Schlaglöchern
  • Hartnäckige Auswuchtprobleme oder Vibrationen bei bestimmten Fahrzeugen
Alle Fahrer-Themen im Cinturato P7 All Season Plus-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental PureContact LS B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen · Premium Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG700 A A700 A A
Laufleistungsgarantie113.000 km113.000 km
SeitenwandBlack Side WallBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental PureContact LS

Pirelli Cinturato P7 All Season Plus

Sieger: Continental PureContact LS — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wo der Pirelli Cinturato P7 All Season Plus vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Pirelli Cinturato P7 All Season Plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental PureContact LS erreicht 70 vs 52 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental PureContact LS erreicht 72 vs 60 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental PureContact LS erreicht 69 vs 60 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental PureContact LS erreicht 68 vs 59 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental PureContact LS
Reifen B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus

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PureContact LS oder Cinturato P7 All Season Plus?

Welcher ist besser bei Nässe, PureContact LS oder Cinturato P7 All Season Plus?

Continental PureContact LS, 72 zu 60 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, PureContact LS oder Cinturato P7 All Season Plus?

Continental PureContact LS, 69 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, PureContact LS oder Cinturato P7 All Season Plus?

Continental PureContact LS, 67 zu 59 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, PureContact LS oder Cinturato P7 All Season Plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 61 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, PureContact LS oder Cinturato P7 All Season Plus?

Continental PureContact LS, 68 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik