Tests – · noch keine Fahrer 53 · 28 Bewertungen
Pirelli P Zero Nero All Season vs Nexen N6000 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 28 + 63 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N6000 führt, 63–59 Knapper Vorsprung
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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57
Trocken
N6000 +663Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 60 P Zero Nero All Season: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 57
N6000: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 63
Keine Tests zu Trocken für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für N6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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62
Nass
N6000 +264Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 61 P Zero Nero All Season: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62
N6000: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für N6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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55
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 45 – P Zero Nero All Season: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 55
Keine Tests zu Schnee für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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57
Komfort
N6000 +562Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 58 P Zero Nero All Season: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 51,8 = 57
N6000: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,4 = 62
Keine Tests zu Komfort für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für N6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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61
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 53 – P Zero Nero All Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 53,4 = 61
Keine Tests zu Geräusch für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
N6000 +260Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 57 P Zero Nero All Season: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,9 = 58
N6000: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für N6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich54Warum dieser Score
Quelle P Zero Nero All Season N6000 Online gefundene Bewertungen – 54
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P Zero Nero All Season | Nexen N6000 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 63 |
| Trocken | 57 | 63 |
| Nass | 62 | 64 |
| Schnee | 55 | – |
| Komfort | 57 | 62 |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 58 | 60 |
| Handling (Fahrer) | – | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
P Zero Nero All Season
N6000
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P Zero Nero All Season
Vorteile
- Excellent handling and steering precision in both dry and wet conditions, with several reviewers citing strong rain traction
- Quiet, smooth and comfortable ride, with several reviewers saying it is quieter than the OEM or previous tires
- Good tread life reported by several owners, including wear described as near-perfect at about 10,000 miles and roughly 35,000 miles in Texas with proper rotation
Nachteile
- Road noise was described as loud by one reviewer and as increasing over time, especially after rotation and balancing, by another
- Tire age and freshness problems were reported, including tires manufactured in 2015 and a tire about 5 years old when received
- A quality complaint of numerous sidewall bubbles that required replacement, along with a view that the tire is overpriced and unremarkable
Reifen B N6000
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Guter Grip und gutes Handling auf trockener Fahrbahn
- Beim Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen Budget-Reifen konkurrenzfähig
Nachteile
- Unzuverlässiger und teils gefährlicher Grip bei Nässe
- Viele Fahrer berichten von schnellem oder ungleichmäßigem Verschleiß
- Deutlicher Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P Zero Nero All Season | B · Nexen N6000 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 9 | 2 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 20″ | 16″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D in 33 % der Größen | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 33 % der Größen | D in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–73 dB | 70–71 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli P Zero Nero All Season
Nexen N6000
Knapper Vorsprung: Nexen N6000 — besser bei Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Nexen N6000 erreicht 63 vs 57 bei Trocken.
Nexen N6000 erreicht 62 vs 57 bei Komfort.
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P Zero Nero All Season oder N6000?
Welcher ist besser bei Nässe, P Zero Nero All Season oder N6000?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 64 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, P Zero Nero All Season oder N6000?
Nexen N6000, 63 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, P Zero Nero All Season oder N6000?
Nexen N6000, 62 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, P Zero Nero All Season oder N6000?
Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 60 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik