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Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs BFGoodrich Rugged Trail T/A — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 94 + 0 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusRugged Trail T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen73–

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 78

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusRugged Trail T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen81–

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 78

    Keine Tests zu Nass für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 74

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusRugged Trail T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen76–

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 71

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusRugged Trail T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen72–

    Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,3 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusRugged Trail T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen67–

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusRugged Trail T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests67–
    Online gefundene Bewertungen70–

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,8 + 40% × 69,8 = 68

  7. 75

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusRugged Trail T/A
    Online gefundene Bewertungen75–
Scores im Überblick
KategoriePirelli Scorpion All Terrain PlusBFGoodrich Rugged Trail T/A
Relative Score 73 –
Trocken 71 –
Nass 78 –
Schnee 74 –
Komfort 71 –
Geräusch 67 –
Laufleistung 68 –
Handling (Fahrer) 75 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Scorpion All Terrain Plus

Rugged Trail T/A

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Scorpion All Terrain Plus

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion auf nasser Fahrbahn, im Schlamm sowie auf Schnee im Winter (3PMSF-zertifiziert)
  • Überraschend leise und ruhig auf der Autobahn im Vergleich zu grob profilierten Konkurrenten
  • Markante, attraktive Seitenwand- und Profilgestaltung, die das Fahrzeug optisch aufwertet

Nachteile

  • Einige Fahrer berichteten von hartnäckigen Auswuchtproblemen oder Vibrationen bei Autobahntempo
  • Einzelne Fahrer bemerkten mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß an den Schultern
  • Manche Fahrer von Pickups und SUVs berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch
Alle Fahrer-Themen im Scorpion All Terrain Plus-Test

Reifen B Rugged Trail T/A

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus B · BFGoodrich Rugged Trail T/A
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen29—
Felgendurchmesser16″ – 20″—
Profiltiefe12 - 16/32″10 - 15/32″
UTQG640 A B400 A B
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)2,5–5,5 bar (36 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

BFGoodrich Rugged Trail T/A

Nur für Pirelli Scorpion All Terrain Plus gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Reifen B · BFGoodrich Rugged Trail T/A
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik