Tests – · noch keine Besitzer 69 · 9 Bewertungen
Pirelli Scorpion Trail II vs Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion Trail II liegt vorn, 69–57
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Tests – · noch keine Besitzer 52 · 21 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Scorpion Trail II +1160Warum dieser Score
Quelle Scorpion Trail II Scorpion Zero Asimmetrico Online gefundene Bewertungen 72 56 -
68
Nass
Scorpion Trail II +1058Warum dieser Score
Quelle Scorpion Trail II Scorpion Zero Asimmetrico Online gefundene Bewertungen 67 53 -
–
Schnee
Kein Vergleich59Warum dieser Score
Quelle Scorpion Trail II Scorpion Zero Asimmetrico Online gefundene Bewertungen – 51 -
69
Komfort
Scorpion Trail II +861Warum dieser Score
Quelle Scorpion Trail II Scorpion Zero Asimmetrico Online gefundene Bewertungen 70 54 -
–
Geräusch
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle Scorpion Trail II Scorpion Zero Asimmetrico Online gefundene Bewertungen – 51 -
64
Laufleistung
Scorpion Trail II +1054Warum dieser Score
Quelle Scorpion Trail II Scorpion Zero Asimmetrico Online gefundene Bewertungen 63 45 -
73
Handling
Scorpion Trail II +1855Warum dieser Score
Quelle Scorpion Trail II Scorpion Zero Asimmetrico Online gefundene Bewertungen 73 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion Trail II | Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 57 |
| Trocken | 71 | 60 |
| Nass | 68 | 58 |
| Schnee | – | 59 |
| Komfort | 69 | 61 |
| Geräusch | – | 60 |
| Laufleistung | 64 | 54 |
| Handling | 73 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
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Scorpion Trail II
Scorpion Zero Asimmetrico
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion Trail II
Vorteile
- Excellent grip and confidence on dry pavement
- Strong performance on light off-road trails and varied surfaces like gravel and dirt
- Quick warm-up time in favorable conditions
Nachteile
- Poor wet-weather performance and susceptibility to hydroplaning
- Twitchy or unstable handling characteristics in rain
- Rapid tread wear and premature flattening
Reifen B Scorpion Zero Asimmetrico
Vorteile
- Strong dry-road grip and handling performance
- Capably handles light snow and winter conditions for an all-season tire
- Favorable tread wear and longevity reported by some high-mileage users
Nachteile
- Significantly compromised wet-weather traction and high risk of aquaplaning
- Poor grip and understeer/oversteer tendencies in cold or damp temperatures below 15°C
- Excessive road noise and a harsh, stiff ride reported by multiple drivers
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Trail II | B · Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 19 |
| Felgendurchmesser | — | 18″ – 28″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 420 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Sieger: Pirelli Scorpion Trail II — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion Trail II erreicht 73 vs 55 bei Handling.
Pirelli Scorpion Trail II erreicht 71 vs 60 bei Trocken.
Pirelli Scorpion Trail II erreicht 68 vs 58 bei Nass.
Pirelli Scorpion Trail II erreicht 64 vs 54 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.