Tests – · noch keine Besitzer 74 · 25 Bewertungen
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II vs Kumho Crugen HT51 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion Verde All Season Plus II führt, 72–71 Knapper Vorsprung
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Tests – · 1 Test Besitzer 75 · 164 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
Crugen HT51 +173Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 75 77 -
76
Nass
Scorpion Verde All Season Plus II +175Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 78 77 -
69
Schnee
Crugen HT51 +170Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 69 70 -
72
Komfort
Scorpion Verde All Season Plus II +171Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 75 72 -
69
Geräusch
Crugen HT51 +271Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 74 78 -
69
Laufleistung
Scorpion Verde All Season Plus II +564Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – 58 Online gefundene Bewertungen 71 74 -
74
Handling
Crugen HT51 +175Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus II Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 74 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II | Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 71 |
| Trocken | 72 | 73 |
| Nass | 76 | 75 |
| Schnee | 69 | 70 |
| Komfort | 72 | 71 |
| Geräusch | 69 | 71 |
| Laufleistung | 69 | 64 |
| Handling | 74 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Scorpion Verde All Season Plus II
Crugen HT51
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion Verde All Season Plus II
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Crugen HT51
Vorteile
- Exceptional value and lower price point compared to premium competitors
- Smooth, quiet, and comfortable highway ride
- Strong dry, wet, and winter/snow traction
Nachteile
- Slightly vague or 'squishy' steering feel/sidewall stiffness compared to some OEM tires
- Potential negative impact on fuel economy (decreased MPG for some truck owners)
- Occasional reports of accelerated shoulder wear or balancing issues
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II | B · Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 44 |
| Felgendurchmesser | 19″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 9,9 mm (12.5/32″) |
| UTQG | 740 A A | 720 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Kumho Crugen HT51
Zu knapp für ein Urteil: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II und Kumho Crugen HT51 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II ist stärker bei Laufleistung.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 69 vs 64 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.