Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 3.069 + 88 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Scorpion Verde All Season Plus liegt vorn, 72–63
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Tests 63 · 1 Test Fahrer 62 · 3.069 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (bremsen trocken)
“Ich habe den Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn meine ersetzt werden müssen.”
Tests – · noch keine Fahrer 73 · 88 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 73 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 77 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 72,9 + 40% × 63 = 69
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 60 | ≈ 76 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 80 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 59,7 + 40% × 64,3 = 62
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 75,5 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 77
Keine Tests zu Nass für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 49 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 64 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 48,7 + 40% × 60,6 = 53
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 67
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 76 |
Scorpion Verde All Season: 40% × 66 (geschätzt) + 60% × 55,5 = 60
Scorpion Verde All Season Plus: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 76,3 = 74
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 67 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 71 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 67 + 40% × 68,5 = 68
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 63 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 66 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,2 = 61
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 76 |
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 56 | – |
| Kategorie | Pirelli Scorpion Verde All Season | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 72 |
| Trocken | 69 | 74 |
| Nass | 62 | 77 |
| Schnee | 53 | 67 |
| Komfort | 60 | 74 |
| Geräusch | 68 | 68 |
| Laufleistung | 61 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 76 |
| Effizienz | 56 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Scorpion Verde All Season
Scorpion Verde All Season Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Fahrer loben den Pirelli Scorpion Verde All Season oft für die verlässliche Traktion bei Nässe und Trockenheit, das geringe Abrollgeräusch im Neuzustand und das solide Handling auf SUVs und Crossovern. Viele sorgen sich aber wegen vorzeitigen Verschleißes, eines rauer werdenden Fahrkomforts mit dem Alter der Reifen, Sägezahnbildung und zunehmender Geräusche oder Vibrationen gegen Ende der Lebensdauer. Auch bei Winter und Schnee fällt das Urteil gemischt aus: Manche finden ihn ausreichend, andere bevorzugen reine Winterreifen.
“Ich habe den Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn meine ersetzt werden müssen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zeit, über meinen nächsten Reifensatz nachzudenken Ich habe meinen gebrauchten Lexus RX450h von 2010 vor ein paar Jahren gekauft, und das Profil wird flach, nachdem ich etwa 30k auf den Pirelli Scorpion Verde All-Season gefahren bin, die mit dem Fahrzeug kamen (Fahrzeug insgesamt bei 116k). Ich war mit der Leistung der Pirelli sehr zufrieden, besonders bei Starkregen. Das Einzige, was ich nicht wirklich gemacht habe, ist, sie in den Schnee zu bringen. Trotzdem habe ich mir andere Marken angesehen. Die Bridgestone Blizzak und UltraWeather haben 80k Meilen Garantie und sind günstiger. Außerdem hat der Letztere das 3PMSF-Symbol zusätzlich zu M+S, ist also tatsächlich für Schneebedingungen zugelassen. Dann gibt es noch den Michelin CrossClimate 2. Verzichte ich bei Regen auf Performance, wenn ich den Reifen mit der besseren Schneeeignung nehme? Die Pirelli sind etwa 30 $ pro Reifen teurer. Sind 100-120 $ pro Satz im Großen und Ganzen viel? Welche anderen Marken/Modelle fahren die Leute, die bei Regen richtig gut sind und bei denen auch mal Fahrten in Schnee-/Eisgebiete drin sind? Übrigens: Meine Reifengröße ist die größere 235/55R19, die als Option am Fahrzeug kam Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Meinungen zum Pirelli Scorpion Verde AS Mein 2020er RR Sport SE hat 36k erreicht und die Reifen sind durch. Anscheinend gibt es für 19-Zoll-Felgen nur einen Reifen zur Auswahl – den Original-Pirelli Scorpion Verde. Er bekommt im Vergleich zu anderen Marken, die auf 20/21/22-Zoll-Felgen erhältlich sind, keine tollen Bewertungen. Ich habe keine Erfahrung mit anderen Reifen an diesem Fahrzeug, um zu vergleichen. Ich bekomme vor Ort 21-Zoll-Felgen für 1.200 $ und es gibt viele Reifenoptionen. Lohnt es sich, abgesehen von der Optik, vom Scorpion Verde wegzugehen, wegen des Fahrkomforts?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Verde All Season | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 67 | 1 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 68 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 64 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–74 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Pirelli Scorpion Verde All Season
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus
Sieger: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus — besser bei Nass, Schnee und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 77 vs 62 bei Nass.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 67 vs 53 bei Schnee.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 74 vs 60 bei Komfort.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 76 vs 67 bei Handling.
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Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 77 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 74 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 67 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 74 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 66 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
