Tests – · noch keine Besitzer 72 · 9 Bewertungen
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus vs Continental CrossContact LX25 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossContact LX25 führt, 73–71 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 59 · 1 Test Besitzer 78 · 26 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
CrossContact LX25 +475Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 73 83 -
74
Nass
CrossContact LX25 +579Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen 76 82 -
68
Schnee
Scorpion Zero All Season Plus +1553Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) – 40 Online gefundene Bewertungen 67 72 -
70
Komfort
CrossContact LX25 +474Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen 72 79 -
70
Geräusch
CrossContact LX25 +171Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen 74 77 -
67
Laufleistung
CrossContact LX25 +471Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen 69 75 -
74
Handling
CrossContact LX25 +579Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen 74 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion Zero All Season Plus | Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 73 |
| Trocken | 71 | 75 |
| Nass | 74 | 79 |
| Schnee | 68 | 53 |
| Komfort | 70 | 74 |
| Geräusch | 70 | 71 |
| Laufleistung | 67 | 71 |
| Handling | 74 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Scorpion Zero All Season Plus
CrossContact LX25
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion Zero All Season Plus
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B CrossContact LX25
Vorteile
- Extremely quiet and smooth ride quality at all speeds
- Significantly improved wet and snow traction
- Enhanced braking performance and responsiveness
Nachteile
- Tends to pick up and throw gravel from the road surface
- Can feel a bit harsh or firm when hitting deep potholes
- Occasional reports of unexpectedly rapid treadwear in rare instances
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Zero All Season Plus | B · Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 2 | 40 |
| Felgendurchmesser | 20″ – 21″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 10 - 12/32″ |
| UTQG | 500 A A | 740 A A - B |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus
Continental CrossContact LX25
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Pirelli Scorpion Zero All Season Plus, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus erreicht 68 vs 53 bei Schnee.
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 74 bei Nass.
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 74 bei Handling.
Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 71 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.