Tests – · noch keine Besitzer 63 · 6 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 9 von 10 im 2010 European Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Winter 210 Sottozero 2 vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Winter Sottozero 3 liegt vorn, 72–64
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/R
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Tests 66 · 10 Tests Besitzer 78 · 66 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 10 von 10 im 2020 Auto Bild Sportscars Winter Tire Test R18 (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Winter Sottozero 3 +1175Warum dieser Score
Quelle Winter 210 Sottozero 2 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 62 79 -
71
Nass
Winter Sottozero 3 +1081Warum dieser Score
Quelle Winter 210 Sottozero 2 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 71 83 -
65
Schnee
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle Winter 210 Sottozero 2 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 57 Online gefundene Bewertungen 62 77 -
62
Komfort
Winter Sottozero 3 +1173Warum dieser Score
Quelle Winter 210 Sottozero 2 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 54 74 -
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Winter 210 Sottozero 2 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 60 Online gefundene Bewertungen – 78 -
65
Laufleistung
Winter 210 Sottozero 2 +362Warum dieser Score
Quelle Winter 210 Sottozero 2 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 56 Online gefundene Bewertungen 64 71 -
52
Handling
Winter Sottozero 3 +2880Warum dieser Score
Quelle Winter 210 Sottozero 2 Winter Sottozero 3 Online gefundene Bewertungen 52 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Winter 210 Sottozero 2 | Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 64 | 72 |
| Trocken | 64 | 75 |
| Nass | 71 | 81 |
| Schnee | 65 | 65 |
| Komfort | 62 | 73 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 65 | 62 |
| Handling | 52 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
Winter 210 Sottozero 2
72
/ 100
Winter Sottozero 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Winter 210 Sottozero 2 | Winter Sottozero 3 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 11% #9/10 · 2010 European Winter Tyre Test | 18% #10/10 · 2020 Auto Bild Sportscars Winter Tire Test R18 | −7,1 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter 210 Sottozero 2
Vorteile
- Exceptional grip and confidence in cold and wet conditions
- Reliable performance in snow and ice
- Maintains characteristic performance over multiple seasons
Nachteile
- Extremely high road noise compared to other major brands
- Some users intend to switch to competitor brands like Michelin or Vredestein for future sets
Reifen B Winter Sottozero 3
Vorteile
- Exceptional wet weather performance and resistance to hydroplaning.
- Strong dry-road handling and steering precision for a winter tire.
- Excellent traction and stability in snow and slush.
Nachteile
- Rapid tread wear, particularly if driven in temperatures above 15°C or year-round.
- Susceptibility to sidewall damage and bubbling when encountering road hazards.
- Increased noise levels as the tire ages and tread depth decreases.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Winter 210 Sottozero 2 | B · Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 98 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Pirelli Winter 210 Sottozero 2
72
/ 100
Pirelli Winter Sottozero 3
Sieger: Pirelli Winter Sottozero 3 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Pirelli Winter 210 Sottozero 2, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 80 vs 52 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 75 vs 64 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 73 vs 62 bei Komfort.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 81 vs 71 bei Nass.
Reifen A · Pirelli Winter 210 Sottozero 2
Reifen B · Pirelli Winter Sottozero 3
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.